アライメント調整。

レンタルガレージで3Dアライメントテスターをレンタルしてエリーゼのトータルアライメント調整をしました。

とりあえずまっすぐ走るようにするための調整なので参考にはならないと思います。

標準値

フロント
トータルトー -0.09度(トーアウト)
キャンバー0.15度(ネガティブ)

リア
トータルトー 0.18度(トーイン)
キャンバー -1.8度(ネガティブ)

基準値(並び替え)

キャンバー
　左前　　　 右前
-0.15度　　-0.15度

　左後　　　 右後
-1.8度　 　-1.8度

トー
　左前　　　 右前
-0.15mm　　-0.15mm

　左後　　　 右後
　0.6mm　　　0.6mm

1回目の初測定時

キャンバー
　左前　　　 右前
-1.48度　　-1.63度

　左後　　　 右後
-1.41度　　-1.16度

トー
　左前　　　 右前
　3.5mm　　　2.8mm

　左後　　　 右後
　3.1mm　　　0.3mm

ぐちゃぐちゃです。

2回目測定時
右前1.5mmシム足し
右後1mmシム抜き
作業後

キャンバー
　左前　　　 右前
-1.56度　　-1.28度

　左後　　　 右後
-1.41度　　-1.31度

トー
　左前　　　 右前
　3.1mm　　　3.0mm

　左後　　　 右後
　2.4mm　　　0.7mm

3回目測定時
右前1mmシム抜き(計0.5mm抜き)
右後1mmシム抜き(計2.0mm抜き)
作業後

キャンバー
　左前　　　 右前
-1.54度　　-1.56度

　左後　　　 右後
-1.36度　　-1.48度

トー
　左前　　　 右前
　3.2mm　　　3.2mm

　左後　　　 右後
　2.4mm　　　0.8mm

4回目測定時
右前1mmシム抜き(計0.5mm抜き)
右後1mmシム抜き(計2.0mm抜き)
左後1mmシム抜き
作業後

キャンバー
　左前　　　 右前
-1.57度　　-1.56度

　左後　　　 右後
-1.59度　　-1.41度

トー
　左前　　　 右前
　2.7mm　　　3.5mm

　左後　　　 右後
　2.3mm　　　0.2mm

5回目測定時
右前1mmシム抜き(計0.5mm抜き)
右後1mmシム抜き(計2.0mm抜き)
左後1mmシム抜き+1.5mmシム足し
(計1.5mmシム抜き)
4輪トー調整
作業後

下段標準値

キャンバー
　左前　　　 右前
-1.54度　　-1.51度
-1.15度　　-1.15度

　左後　　　 右後
-1.32度　　-1.42度
-1.80度　　-1.80度

トー
　左前　　　 右前
　0.0mm　　　0.0mm
-0.15mm　　-0.15mm

　左後　　　 右後
　0.8mm　　　0.8mm
　0.6mm　　　0.6mm

以上で落ち着きました。