| メーカー/モデル名 | マツダ / RX-8 Type E(AT_1.3) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 | エンジンも好きだけど、ノーマルのシャシバランスがいい。 |
| 不満な点 |
燃費につきる。 知人に「今のご時世、こんな車に乗って罪悪感はないのか？」と(+_+) |
| 総評 |
とにかく燃費が悪い。 冬場、街中だと5～6km/ℓ。 高速で我慢すれば、10km/ℓ近いか。 普通の人には勧めない、ロータリーが好きな奇特な人以外には。 |
| デザイン |
 
4
文句なくかっこいいけど、初期型の方が好きだった。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ノーマルのシャシバランスは素晴らしい！
ノーマルに限る。 エンジンフィールは、そりゃぁ回るけど、決してトルクフルとは言えない。 |
| 乗り心地 |
4
しなやか。
|
| 積載性 |
2
観音開きドアは、とにかく使いにくい。
運転手とリアシートの人が同時に立つと外にでれない。 RX-8のあるある(笑) リアシートのスペースは、悪なくリラックスできる。 トランクもスポーティカーならこんなもんだろう。 |
| 燃費 |
1
最悪。
「ロータリーだから仕方ない」「ロータリーだから当然だ」は通じない。 しかし、もう二度とロータリーエンジンが直接地面を蹴ることはない。 |
| 価格 |
3
特にない。
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| 故障経験 | パルテノン神殿はお約束のようについた(笑) |
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