| メーカー/モデル名 | ホンダ / シャトルハイブリッド ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
このクラスでは無敵の積載量。 趣味のサーフィンでショートボードを積むのですが、２列目を倒すと余裕で入ります。 小さい子供が２人いる４人家族で50kmほど離れた実家に良く行くのですが、荷物が沢山積める＆低燃費な所が気に入ってます。 高速道路を使っての帰省も30km/lくらいなので素晴らしいですね。 |
| 不満な点 |
DCT＆今では非力なHVの制御の為か、低速時のアクセルオン／オフのギクシャク感が目立ちますね。 |
| 総評 |
積載量・燃費・維持費・車両価格 この点においてはオススメです。 制御にクセが強目なので万人にはオススメできませんね。 |
| デザイン |
 
4
ガンダムっぽい。
ダンディーではないが良いと思う。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
Sモードは驚きますね。
普段乗りでは不要なほどです |
| 乗り心地 |
4
足回りは硬めです。
自分は好きです。 静寂性も悪くないかと。 |
| 積載性 |
5
これがイチオシポイント。
|
| 燃費 |
5
冬場は悪化します。が、
１５分程度の通勤で20km/l 遠出で28km/l〜30km/l 大満足です。 |
| 価格 |
5
新車購入でオプションがドアバイザーとX用ホイールのみですが２３０万。
安いです。 |
| 故障経験 | 故障ではないがヘッドライトのクリア剥げが３年程度で発生しました。 |
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イイね！0件
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