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イイね!
2010年05月18日

車高下がった?・・・

車高下がった?・・・ 久々のブログです(^^;
完全にさぼってました・・・




昨日くらいからかな(^^;
やたらマッドフラップ擦る・・・
今までこの場所で擦ってたか?
と思いマッドフラップ見て見ると地面とのクリアランスが1cmもないじゃないか!
って位に・・・

車高調緩んで下がったかな?と思ってフェンダーとタイヤのすき間見てみるも特に変わりないな・・・
何で!?と思い下を見てみると・・・
タイヤえらいつぶれてる・・・
空気圧計って見ると1㌔しか入ってない・・・
ジムカの後調整してないけどココまで低いのはおかしい・・・パンクか?と思いタイヤ回して見てみると・・・ 
キラリ☆と光る十文字が(*_*;
やっぱりか・・・


そのまましててもまた空気抜けるのでさっさと修理することに(^^;
面倒臭いので、タイヤ外さず詰め物を詰める方法でやるかとも思ったけど、
ジムカでもうちょっと頑張ってもらわないといけないので、
ちゃんと外して裏からふせてやりました・・・


マッドフラップがパンクセンサーになるとは(笑)






それにしても、タイヤの片減りが凄いことになってる(^^;
普通に溝はあるものの、外側のショルダー部だけが綺麗に無くなってます(^^;
ジムカの時アンダーだしまくりで削れて・・・

内・外のローテーションできないタイヤなんで勿体ないな(笑)
もうちょっとキャンバー角つけてやらんとな☆

ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2010/05/18 19:29:58

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この記事へのコメント

2010年5月18日 20:16
マットフラップの正しい使い方なんですねぇ~(笑)いいパンクセンサーじゃなかですかぁ~!!

もしセンサーなかったら気づかなかったんじゃなかですかぁ~(笑)
コメントへの返答
2010年5月18日 21:15
なんかフラフラするなぁとは思ってたんですけど眠くて頭もフラフラで(笑)
いい仕事してくれました(^^ゞ
2010年5月18日 20:33
早めに気付いてよかったですね~(・ω・)ノ
コメントへの返答
2010年5月18日 21:17
若干草で隠れてて気づきにくいこに止めてたんで(~_~;)
タイヤがダメになる前で良かったです(^_^;)
2010年5月18日 21:08
おぉ~、早い発見で何よりです。
こんなのが刺さってたとはおそろしや。
コメントへの返答
2010年5月18日 21:22
どこで刺さったんでしょう…(´ヘ`;)

パンク修理できるくらいで良かったです(^_^;)

一本ダメだったら…
四本買わなくてはいけなくなりますからねΣ(゚□゚;)
2010年5月18日 21:30
ホント、早めに発見できて良かったですね(^_^;)


コメントへの返答
2010年5月19日 23:23
ほんと良かったですよ(^^;

お金ないときにトラブりますからねぇ(涙)
2010年5月19日 10:04
そんな使い方もあるんですね(笑)


ほんとパンク修理出来る範囲で気付いてよかったっすね(^^)
コメントへの返答
2010年5月19日 23:24
マッドフラップ削れてギトギトですよ(笑)
普段から擦ってますから・・・


パンク・・・そういえば初めてかも☆
2010年5月19日 22:33
こんばんは♪
マットフラップの新たな使い方ですね(爆)
大事に至らず良かったです!!(^_^)v
最近基さんのインプ目撃しないです!!(゜∇゜)
コメントへの返答
2010年5月19日 23:28
マッドフラップEVO平さんもどうですか?(笑)
最近は大人しく走ってますから気づきにくいです(^^;

最近、残業全然ないんでいつも定時です(^^;

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「貨物車なのに http://cvw.jp/b/353479/47753554/
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