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ahoojapanshadeelevenの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2019年4月9日

初めてのガラスコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
事前に冬季間の鉄粉を除去しておいたレヴォーグに施工しました。
2
まず、ルーフ1/4の面積から塗加減・拭き加減・乾き加減をテストしながら塗はじめ、塗り斑にならないように同一箇所に一度塗って拭き上げ、すぐに二度目を塗って拭き上げ、仕上がりが悪くならない事を確認し、バックドア、ボンネット、側面の各パネルに作業を進めました。
3
グリル、ミラー、ワイパーブレード等の黒いプラスチック部分にも塗布しました。グリルの隙間から出てきた水はふき取りながら施工しました。
4
そして最後に各パネル内側の水が流れる箇所にも塗布し作業完了です。
ワックス掛けよりも楽な作業でした。黒のプラスチック部分がシャキッとし、車体もピッカピカになりました。
すぐに二度塗りか一度で厚塗りが良いかは判りません、拭き上げも馴染ませるように吹くか、斑にならない程度に軽く拭くかで塗膜の厚みが変わるかもしれません。
5
硬化が進む翌日まで車をうごかせません。
6
以前はボディメンテナンスにはWAKO'Sバリアスコートを使っていた。作業性は良いが、コーティングの持ちは1か月くらいだった。
7
乗り始めてから5冬経過したが、冬期間の塗装の痛みを考えると新車の時にガラスコーティングすれば良かったと思います。
8
ピカピカレイン 水弾きの図
コーティング

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