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すっかり常連になった鈴鹿岸岡のガソリンスタンドで満タン給油してティッシュを３箱もらい、併設されているセブンイレブンで朝食のサンドイッチを食べてからサーキットのパーキングゲートへ。
４時に到着したときは正面ゲートに近いP3が空いてましたが、５時半にもなれば満車になり、徐々に遠くのエリアに誘導されます。

いよいよ今年の鈴鹿ウィークが始まります。
年甲斐もなくワクワク☺️

ここが行きつけのENEOSです。


日曜の夜まで大混雑する白子（しろこ）駅。
バナーが並んでてすっかりF1仕様になってますね。


駐車場は4列目停めました。


正面ゲートに続く歩道。


この先がゲートです。
もちろんまだ真っ暗。

高濃度炭酸泉が気持ち良かったぁ～。

自宅を出発してからまだ30km足らずしか走行してません😅
今度こそ鈴鹿に向かいます🚗💨


リクライニングチェアでくつろいで。


レッドブル飲んだら純美万端～。

ついに今年のF1日本グランプリウィークとなりました。
明日のピットウォークのためにこれからサーキットまで290kmの道のりを走破します。

21時ごろ自宅を出発、鳴門北ICから高速に乗る前に温泉に浸かったらカフェインたっぷりのレッドブル飲んで淡路島→明石→大阪→天理を通過、そしてサーキットの正面駐車場には朝４時ごろの到着を予定しています。
つまり夜通しの運転になるのですが、さすがに還暦過ぎた初老にはキツくなってきました。

それにしてもせっかく２日間かけたコーティングメンテでピカピカになっているのに、どうして雨降るかなぁ☔
東に移動する雨雲を追いかけて行きますのでもちろん明朝の鈴鹿も雨です。
まあ金曜以降は決勝日まで降らなさそうなので許しますけど。


この機にダクトカバーを交換しました。
最初っから赤に塗装されていて、アルミ製の編目が小さいタイプです。


実は裏側は自分でフェラーリレッドに塗装しています。
２層塗り重ねてからクリア塗装も施しましたが見た目には違いがぜんぜん分かりましぇん（泣）

両親がセダンに乗っているのですが、年齢が80代ともなるとさすがに運転しづらくなってきているようです。
それでも田舎でクルマは生活の必需品だし、かと言って今の古い車のままだと安全装備がなくて不安だし・・。

ということで彼らを説得して安全運転支援システムてんこ盛りのコンパクトカー（FIT）に乗り換えてもらうことにしました。
念のためオプションのブラインドスポットインフォメーションとマルチカメラビューシステムも追加っす。

なお、７月にはマイナーチェンジが施されることが決まっていて、どのような内容になるのかが気になってたんですけどね。
柴犬のイメージで親しみやすさを表現した現行型のHOMEを母親が気に入ったものだから、正式な発表を待つ必要がなくなりました。
なぜならその顔つきこそが世間的にはとても不評だったらしく、精悍なRSフェイスに統一されちゃうそうなのです。
あと、Hondaセンシングのバージョンアップは今回見送られるらしく。
だったら現行型でいいじゃんって。

今月中には受注が打ち切られるかも、との情報もあったためさっさとオーダーすることにしました。

コネクトナビもFL5と同じですので私が仕事で借用するときにもスムーズです。

納車予定は７月の第二週と言われていて、それに向けてコーティング剤やフロアマット、レー探、ドラレコなどを買いそろえていきます。
　　

日付が変わると同時に今年版のEDIFICE×HONDAコラボモデルが先行発売されましたが、予想どおり瞬殺でした。

今回はTYPEＲモデル以来２年ぶりにチャンピオンシップホワイトを復活させてF1初優勝60周年モデルとして登場。
ちなみにベゼルの色は当時のオリジナルカラーですから最近の市販車のチャン白よりもやや黄色っぽくて、どちらかというとアイボリーに近いです。

私がこのモデルを購入しようと思った動機は往年の明朝体ロゴがあしらわれているから。
斜体の『Honda Racing』は何度かありましたが、シンプルに『HONDA』のみっていうのは今回が初めて。
今後は等幅フォントの新ロゴに移行するでしょうから、古くからのHondaファンとしては看過できなかったのです。

下のほうの【関連情報URL】に公式動画のリンクを張っておきますのでご興味あれば。



販売開始前の画面。
しかし高くなりました、昨年から一気に２割アップです😢
この一年でそこまで諸原価が上昇したわけではないはずなのに。


販売開始数十秒後の画面。
すでに完売のため『再入荷お知らせ』ボタンが表示されています。



私は・・０時00分ぴったりにタイミングよくアクセスできました。
来月になって現物が届いたらあらためてレビューしますね。



人気が今ひとつだった昨年のHRCモデル。
ベゼルに施されたカーボン調のチェッカーデザインはカッコいいと思うんですけど、どうも世間的にはチャン白じゃないと受け入れられないみたいです。



デザインコンセプトは『EDIFICE SOSPENSIONE』。
レーシングカーのダブルウイッシュボーンから着想を得たらしいですのですが、いくらなんでも無理があると思います。