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イイね!
2012年03月15日

犯人探し

犯人探し 引き続き犯人探しに奔走してます。(笑)

とりあえず簡単、お手頃なところから始めて、、、、、

お次はカムシャフトポジションセンサー。。。

なんですが、、、、

在庫がEX側がJAPANにたった1個!(つまり↑です。(^^ゞ)
IN側に関してはS.O.になりました。
センサー類は在庫しましょうね~、BMW JAPANさん。(笑)


画像では古い方の先端部が黒いのがわかるでしょうか?

これ、オイルにまみれた鉄粉です。
どうなんでしょうね?これぐらいは普通なんですかねぇ?
本当は「おおっ断線してた!」、とか「大きなクラックが!!」、とかのドラスティックな展開があれば
「フフフッ、お前が犯人だな!」なんてことになるんでしょうけどね。(^^ゞ


いずれにしても交換後、エンジンに火を入れればわかることなんですが
ちょっと他にも触りたいことがあるので、ちょっと温存です。

こんなことしてると、調子が戻った時にどれが真犯人かがわかなくなるんですが
まぁ、しょうがないです。



そして、まだまだ犯人探しは続きます。



なんとなく、あんまりイイ焼け方ではないような気がしますね。
かなりススっぽいです。

ただ、プラグホールがオイルでドロドロとか、中心電極が極端に減ってるわけでもないので
コイツも無罪かもしれません。
でもまぁ、プラグは消耗品として捉えるならば、交換もわるくはないかと。。。。



でもなんとなく、一向に真犯人に近づいていないような気もしますので(>_<)
次回はちょっと大物、逝っちゃます!(爆)

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Posted at 2012/03/15 12:59:19

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この記事へのコメント

2012年3月15日 20:10
早く 犯人捜して事件解決しましょう

その後は 当然名古屋某所で お祝いしましょう(爆)

コメントへの返答
2012年3月15日 20:23
はい!

迷宮入りなんてことにならないよう
ガンバります!(^^)v
2012年3月15日 20:40
プラグはかなり 濃い目ですね…
M3は燃調はノーマルで凄く良いはずなので ラムダセンサーも怪しいですね冷や汗2
コメントへの返答
2012年3月15日 21:35
ですよねぇ、やっぱ濃いめですよね。

ただラムダセンサーは真っ先に変えて
効果なかったんですよ。

ということで現時点ではカム周りを疑ってるんですけどね〜、どうなることやら。。。。

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