リビルトジャパン株式会社 リビルトエンジン  

表題はリビルトジャパンではなく
「ジャパンリビルト」です。

【再レビュー】(2023/06/30)
第１回レビュー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3537191/car/3427462/12391434/parts.aspx

第2回レビュー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3537191/car/3427462/12439431/parts.aspx

第3回レビュー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3537191/car/3427462/12454008/parts.aspx


またまた失礼します。

リビルトエンジンを載せて3000キロ走行後、エンジンオイルが2リットル減る問題。

各種資料提出、保証の内容変更などを依頼しておりました。

先日、ホンダカーズより連絡があり、今のエンジンのままで全額返金します、との事。

ジャパンリビルトと問屋さんの間でいろいろあったそうですが、詳細は不明です。

原因の予想として、ボーリングをしたがオーバーサイズピストンを使用していない。
(オーバーサイズのピストンは使用していない、との回答をもらっています)
ピストンリングの組付け不良。

そもそも、ヘッドのステムシール交換位しかしてない？
腰下はそのままなのかも？

それなら今のオイル食いも納得。
圧縮圧力11キロも納得。
外装塗装して終わり。
う〜む、まさにそれっぽいです。

素人の私の予想ですから、あてにはならないですが。

最近は明らかにパワーが落ちました。
1万キロ以下でパワーダウンだと！
オイル消費も激しくなり、1000キロ/Lとオーバーホールするレベルです。

ですが、これで関わりが無くなりスッキリしました。

次回は信頼ある会社でオーバーホールしようと強く思っています。
おかげさまで大変勉強になりました。

ホンダカーズ様、問屋様、大変お世話になりました。
と思う気持ちと同時に、こんな会社とお付き合いして大丈夫?
あなた方にも被害が及んでますよ、と…。

ホンダカーズ担当者様以外からの謝罪が無いのは遺憾であります。

ジャパンリビルト側の問題として、
クレームに対し、初期対応のずさんさ。
末端の顧客は客ではない、との思い込み。
特に社会的に力の無い、関連組織に属さない一個人をバカにしている。
それがこの結果だと思います。

最初に謝罪が有り、丁寧な説明を受けていたならば、不良品のエンジンを返品し調査してもらいましたが、何も話せないうえに謝罪も無し。
全く話になりません。

これが逆の立場だったらと…非常に勉強になりました。
ジャパンリビルトの責任者の方、逆の立場だったらどうします？

私の問題としまして、金額、納期にこだわり、悪い噂は知りながらも「たぶん大丈夫だろう、正規ディーラー通しだし、前回の同じリビルトエンジン載せた方は問題ないし」と思っていた事です。
完全にナメていました。
降参です。

大事な車のエンジンですので、納期や金額に拘らないでオーバーホールします。

オーバーホール先を検討していますが、期間2〜3ヶ月、金額はリビルトエンジンの倍です。
安心が買えると思えば安いものです。
(かなりきついですが…💦)

今の搭載エンジンがオーバーホールに耐えうる物か、中古のブロックになるかも?と心配してます。

皆さんもお気を付け下さい。

以上、長々と失礼しました。


追記

私の元のエンジンがジャパンリビルトに無いと言う事は、リビルトして出荷したのでしょう。
大丈夫でしょうか？

この投稿を見ましたら、オイルの減りを確認したほうが良いと思います。
高速などでいきなりオイルランプ点灯し、エンジンロック、破損も考えられます。
命に関わる事なので十分注意して下さい。

ご安全に。