| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER ニスモ(1.2) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
加速性能 12.3インチのフルTFTメーター |
| 不満な点 |
ワンペダルでの完全停止ができない バック時の外部に響く音量・音質 ガソリンタンクの容量(航続距離の問題) |
| 総評 |
第二世代のe-POWERになって静かさが大幅アップ 先代より収納性、航続距離が劣っているのは少し不満 |
| デザイン |
5
いろいろ表示できるメーターがgood！
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ecoモードで充分すぎる加速
NISMOモードはもう少しレスポンスを緩くしてほしい |
| 乗り心地 |
5
硬いと言われているが私的にはOK
後席に乗ったらどうなのか気になる |
| 積載性 |
3
ラゲッジアンダーボックスの使い勝手が悪い
あまり荷物を載せないので不満はない |
| 燃費 |
4
まだエアコンもつけてないのでわからないが先代よりよければそれで満足(希望は常時20km/L以上)
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| 価格 |
4
総額は高いけれど今の時代ではそれ相応だと感じる
ノーマルよりはコスパはいい |
| 故障経験 |
なし 初期不良などは改善されていると信じている |
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いい十三に住も!号 (日産 オーラ e-POWER) オーラ e-POWER nismoに乗っています。 |
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