SASC流用

はじめまして。　　　
こちらの整備手帳を参考にしてクラッチ交換し完了したのですがギアチェンジのガチャというショックがクラッチレバーに伝わってくる現象が時々出るようなってしまいました。
またクラッチ部の調整を突き当たりから半回転戻すとレバーの遊びが20mmくらいになるのですがそこはレバーで調整する形なのでしょうか？
調整がうまくいっていない感じがするのですが、寝子猫さんの時はカバーの調整で遊びはキチッといきましたか？？

SCAぽんさん　はじめまして
私も交換後クラッチレバーのショックを感じるようになりましたが、エンジンのトルクでアシストカムが効いているときにクラッチを切ることで、カムが滑ったショックが伝わっている正常な状態だと思ってます。他車種のアシストスリッパー付きも同じショックを感じたので。
私の調整は適当に済ませてしまいました。緩めると遊びが増え、締めると遊びは減るはずですが、クラッチ交換前後で遊びが変わらなかったし、クラッチの滑りも感じなかったので。
ちゃんとした回答でなくてすみません。

コメントありがとうございます。
他車種を含めてギヤチェンジのショックはあるんですね！
有益な情報ありがとうございます！！
ちなみに純正で付いていた6本バネのスリッパークラッチの時はショックが伝わる事はありましたでしょうか？？

スリッパークラッチの時に感じることはありませんでした。あの左手指にカツンと来るショックは気持ち悪いですよね。