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2010年04月18日

フィットは高速1000円か！？

今回の高速料金で気になる問題があります。

それは、軽自動車は1000円、普通車2000円で乗り放題は理解できる・・・

しかし、エコカーは1000円もしくは20ｋｍ/リットル以上の車も1000円の定義です。

推測でしかならないのですが・・・

プリウスなどのハイブリットカーは、1000円コース。

問題なのは、カタログ上規定基準が20ｋｍ/リットルなのも1000円なのか？？

となるとフィットはＯＫでデミオはＮＯとか・・・気になりますねェ

判定基準というか、対象車を早く公表しろ！国土交通省！

でないと、更新車をどうするか決定できないではないか。

それと、普通車で１０００円車と2000円車の区別をどうするのだ？？

高速入り口で軽自動車と普通車は車幅で区別できる・・・

プリウスなどのＨＶ車をどう認識するのか疑問です？

この料金区別について・・四国の橋は３０００円馬鹿野郎！

ご存知いや、ご意見あるようでしょうか？

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Posted at 2010/04/18 13:16:26

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だっく@W25Z 2010年4月18日 21:26 こんばんわ～。高速無料化を期待していたので、普通車2000円には憤慨中。しかも・・・休日1000円も無くなって、いったいどうなっているのだ～と愚痴だけは一人前の自分です♪ 車両区別は、シール(無線通信可能な)でも貼らないと難しいな～と思っていますが、6月試行開始なのでそんな時間もないですよね。 "おじさん"がいちいち車種を入力するのかな???これはこれで時間が掛かりそうで・・・。どんな処置をされるのか楽しみでもあります♪ こうなると、確実に適用されると思われる軽自動車を選択するしかないのですかね～(ToT)	コメントへの返答 2010年4月18日 21:51 こんばんわ♪ 県内範囲で移動する者としては、単純に2000円制度は、損をします(>_<) 四国脱出の各高速橋代金は、3000円に上昇し非常に苦しいです。その、おじさんが、プリウスとかインサイトとか区別しなければ・・・シールにしてしまうと悪利用する輩が増えそう(^0^;) 政権が変わればまた、価格の見直しが有りそうで振り回されていますねェ。それにしても当初のブログ仲間も実質減ってしまって寂しいですね。
Tradstick 2010年4月18日 22:08 エコカー料金が新規に設定される　or　現行の軽自動車・２輪料金にエコカーを追加するんだと思いますよ。どちらにしてもETC車載機器の情報書き換えが発生するので、オートバックスなどで長蛇の列発生とかになるんじゃないですか？	コメントへの返答 2010年4月18日 22:27 すると・・この様な解釈で良いでしょうか？基準1000円コースに軽自動車やエコカーを入れ込むという制度。その為には、やはりＥＴＣを利用して対象車情報を記載する・・・だから６～７月頃に書き換えする人が、変更してくれる施設に殺到すると、考えられる？人為的に車両区別でなく、やはりＥＴＣ利用あたりが最有力なんでしょうけど・・すごく問題ありそうです。
Tradstick 2010年4月18日 22:31 そうえいばETC限定じゃなかったんですよね。通行チケット組は、エコカー証明書等を提示するしかないんでしょうね。プリウス、インサイトなどのハイブリッド専用車は見た目で区別できますが、クラウン、シビックなどのハイブリッド組や、20km/L以上の燃費車は見分けつかないですよね。そういったアナウンスがないわりには、運用開始までお残り日数少ないのにね・・・。また大騒動が始まりそうですね。	コメントへの返答 2010年4月18日 23:23 確かにＥＴＣのみではなく、チケットを取るマイカーも対象ではありますが・・・。エコカー証明が難しいと考えます。証明書であれば、流用しそうですし現行の代表的なハイブリッドは見分けできましょうが・・・車検証でも提示？対象車を早く確定してくれなければ、今購入予定者で悩んでいる方も居そうです。物議をかもし出しそうですね。
だっく@W25Z 2010年4月18日 23:19 連投失礼です(^_^;) シールでは、悪用対策が必要なのですね～。全く考えていませんでした(^_^;) となると・・・チケットですかね。でもこちらも悪用が考えられるので駄目ですね。う～ん。手っ取り早いのは、おじさんの目視確認しかないような・・・って、何か案があって6月試験施行って発言されているの筈ですよね～。でも今時期になにもアナウンス無いのは??w(ﾟoﾟ)w ブログ仲間。。。皆さんが復帰されるのを静かに待っています(ToT)。出来れば復帰して欲しいのですけど、こればっかりは・・・。	コメントへの返答 2010年4月18日 23:35 いえこの件は、結論無き決定先行みたいで... 目視確認もやばそうです。例えば、グリル等を変更した改造車対策・・・それにコンパクトカーで排気量分けなどしたならば、全然分別できませんねェ。ひょっとしたら、安価コースにはＥＴＣ以外の特別な機器を搭載しなければ、いけないかもしれませんね。もう時間が無いですが(¨;) 私の様に細く長くタイプが、続くのかもｗ

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だっく@W25Z 2010年4月18日 21:26 こんばんわ～。高速無料化を期待していたので、普通車2000円には憤慨中。しかも・・・休日1000円も無くなって、いったいどうなっているのだ～と愚痴だけは一人前の自分です♪ 車両区別は、シール(無線通信可能な)でも貼らないと難しいな～と思っていますが、6月試行開始なのでそんな時間もないですよね。 "おじさん"がいちいち車種を入力するのかな???これはこれで時間が掛かりそうで・・・。どんな処置をされるのか楽しみでもあります♪ こうなると、確実に適用されると思われる軽自動車を選択するしかないのですかね～(ToT)	コメントへの返答 2010年4月18日 21:51 こんばんわ♪ 県内範囲で移動する者としては、単純に2000円制度は、損をします(>_<) 四国脱出の各高速橋代金は、3000円に上昇し非常に苦しいです。その、おじさんが、プリウスとかインサイトとか区別しなければ・・・シールにしてしまうと悪利用する輩が増えそう(^0^;) 政権が変わればまた、価格の見直しが有りそうで振り回されていますねェ。それにしても当初のブログ仲間も実質減ってしまって寂しいですね。
Tradstick 2010年4月18日 22:08 エコカー料金が新規に設定される　or　現行の軽自動車・２輪料金にエコカーを追加するんだと思いますよ。どちらにしてもETC車載機器の情報書き換えが発生するので、オートバックスなどで長蛇の列発生とかになるんじゃないですか？	コメントへの返答 2010年4月18日 22:27 すると・・この様な解釈で良いでしょうか？基準1000円コースに軽自動車やエコカーを入れ込むという制度。その為には、やはりＥＴＣを利用して対象車情報を記載する・・・だから６～７月頃に書き換えする人が、変更してくれる施設に殺到すると、考えられる？人為的に車両区別でなく、やはりＥＴＣ利用あたりが最有力なんでしょうけど・・すごく問題ありそうです。
Tradstick 2010年4月18日 22:31 そうえいばETC限定じゃなかったんですよね。通行チケット組は、エコカー証明書等を提示するしかないんでしょうね。プリウス、インサイトなどのハイブリッド専用車は見た目で区別できますが、クラウン、シビックなどのハイブリッド組や、20km/L以上の燃費車は見分けつかないですよね。そういったアナウンスがないわりには、運用開始までお残り日数少ないのにね・・・。また大騒動が始まりそうですね。	コメントへの返答 2010年4月18日 23:23 確かにＥＴＣのみではなく、チケットを取るマイカーも対象ではありますが・・・。エコカー証明が難しいと考えます。証明書であれば、流用しそうですし現行の代表的なハイブリッドは見分けできましょうが・・・車検証でも提示？対象車を早く確定してくれなければ、今購入予定者で悩んでいる方も居そうです。物議をかもし出しそうですね。
だっく@W25Z 2010年4月18日 23:19 連投失礼です(^_^;) シールでは、悪用対策が必要なのですね～。全く考えていませんでした(^_^;) となると・・・チケットですかね。でもこちらも悪用が考えられるので駄目ですね。う～ん。手っ取り早いのは、おじさんの目視確認しかないような・・・って、何か案があって6月試験施行って発言されているの筈ですよね～。でも今時期になにもアナウンス無いのは??w(ﾟoﾟ)w ブログ仲間。。。皆さんが復帰されるのを静かに待っています(ToT)。出来れば復帰して欲しいのですけど、こればっかりは・・・。	コメントへの返答 2010年4月18日 23:35 いえこの件は、結論無き決定先行みたいで... 目視確認もやばそうです。例えば、グリル等を変更した改造車対策・・・それにコンパクトカーで排気量分けなどしたならば、全然分別できませんねェ。ひょっとしたら、安価コースにはＥＴＣ以外の特別な機器を搭載しなければ、いけないかもしれませんね。もう時間が無いですが(¨;) 私の様に細く長くタイプが、続くのかもｗ

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