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ゴマbの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2026年3月31日

GRヤリス シフトノブ流用 カラー作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ヤリス純正のシフトノブをそのまま流用するとリバースノブ周りにどうしても隙間ができてしまい見た目が少しチープに感じてしまいます

その隙間を埋めるためのカラーをアルミ削り出しで自作しました

いつもなら3Dプリンターで成形してメッキ塗装という流れも考えましたが手間や仕上がりを考えると削り出しの方が早いのそちらで作成

旋盤は持っていないため加工はマシニングで
シンプルなパーツですが違和感が減り見た目の完成度も向上しました

純正シフト用に作るならエンドをもっと絞ればカッコよく流用出来そう
2
シフトに入る側は31.5mmで作成縫い目を避けるのに3パイの逃げを付けましたがいらないかも
個体差があるので31.8から32で作るのが丁度いいかと
レザー張りの奴はアルカンターラに比べて緩くなるのでもっと大きくてもいいかも
内径はM12の部分を避ける為20mmで逃しを設けてますシャフト貫通穴は14パイ
凸は12mm
3
画像で調べた感じヤリスのシフトはリバースノブとほぼ同径に細くなっていくぽいのでシフトのエンドからリバースノブの径で一旦下げてます
そのままだと指が挟まるのでC3つけて逃し
C3部分は綺麗に仕上げてシフトからのテーパーはカスプハイトをわざと荒くして滑り止めとアクセントを付けました

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