moni3のブログ一覧

細かい不満も在りますけど、トヨタらしく大きな不満も無い仕上がりの車です✨
燃費は流石トヨタのハイブリッド！素晴らしい。
見た目が気に入ったならオススメ

レーダークルーズコントロール（以下 自動運転）がONには成るけど、スピードの設定がONに出来ない事象が発生。
昨日8日ぶりに、出張から会社に戻り帰宅途中の出来事。

自動車専用道路で70Kmで走行中に、自動運転をONにしようとハンドルスイッチを操作。
先ず自動運転機能をON。
無事にディスプレイの表示も『Ready』
次にハンドルスイッチの『↓』を押して、スピードをセットしようとするも、全くディスプレイの表示に変化なし。
何度も自動運転機能をOFFにしたり、ONにしたりしながらスピードをセットしようとしても成功せず…
勿論アクセル離せばスピードダウン。

自動車専用道路を降りて、一般道の信号待ちの際にシステム再起動の為にメインスイッチOFF。
再度メインスイッチONでシステム再起動。

再度自動運転機能をONからスピードセット…
出来ました。

それから何度かシステム再起動後に機能確認の為に自動運転機能を使ってみましたが問題なし。
問題の再現がされないので、不調の原因も調べ様は無い。

自動運転機能が使えなくても、普段車を使う事に支障も無いので様子見。
次にディーラーへ点検入庫した際に、システムエラーログを確認して貰おうかと思います。

Quicklynks製のバッテリーチェッカーと組み合わせて使うアプリ「BM2」が位置情報等を中国に送っていたとの記事を発見。

自分がパーツレビュー、整備手帳でアップしてるバッテリーモニター「BM6」と「BT2000」の両方ともQuickLinks製品です。
ただ今回の問題はQuickLinksの問題では無いのです…

問題なのは、バッテリーモニターとセットで使用するアプリ！
バッテリーモニター「BM2」用のアプリ「BM2」が中国の第三者に位置情報等を送ってたってのが記事になってます(ややこしい書き方になっちゃいました)。
アプリのプライバシーポリシーには第三者へ、データシェアしないって成っているんですけどねｗ

QuickLynksのバッテリーモニターの中でも「BM2」「BM6」用のアプリ製造元は、今回問題と成っている「wanbaolu」製となっています。
なので「BM6」を使っている方も、「BM2」同様に注意が必要かとも思います。

「BT2000」用アプリ「Battery Master」は別の製造元です。
だからいって安心してくださいって訳ではありませんけど…

気に入らなければデバイスを使うのを辞めて、アプリをアンインストール。
もしくは自分で対策(位置情報の権限をアプリに与えない等)を取る。
などと考えさせられる記事でした。

詳細は以下のリンクにある記事よりどぞ

https://gigazine.net/news/20230627-car-battery-monitor-location-data-china/

破格の2000円！
なんかカビだらけの外観だけども！ｗ
リサイクルショップ恐るべし…

とりあえず日の当たらない湿気の少ない所で保管…
床下か!? 違うか…
使い切る前に、劣化は確実にする長さだなぁ
とりあえず、こないだ取り付けたサブウーハーのケーブル引き直そう

天気が良くて、気分が乗ったら…

来年かもしれんけど…ｗ