後継車がないのが残念
| メーカー/モデル名 | トヨタ / アイシス ﾌﾟﾗﾀﾅ 1.8L Vセレクション (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ７人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
５ナンバーサイズであることで、取り回しがよく、今時珍しい1.5t切りのミニバンなので燃費も1,800ccにしてはまぁまぁ。最大の利点はスライドドアと、スクエアなデザインからも想像できる室内の広さ。Mクラスミニバンと比べてしまうと室内高では敵わないが、その分運動性能の良さが光る（気がする） フリードやシエンタでは小さいけど、ノアヴォク、ステップ、セレナまでは要らないという、ニッチな需要に応えた車。 |
| 不満な点 |
とにかく色んなところが安い作り。安っぽいじゃなくて、明確にコストダウンが伝わる内外装。値段相応なのかもしれないが、ガイア後継とされるにはガイアの方がだいぶ質感が良かった。 特に、助手席のドアの開閉音が酷い。 次に、CVTの制御。確かに効率を考えれば納得ではあるが、回転と加速感が合ってない。 静粛性も思ったほど良くない。順調に小型車からステップアップしてきた人にとってはこんなもんかもしれないが。停車時はめちゃくちゃ静かなのに、走り出した途端に賑やかになる。 |
| 総評 | 1,500ccクラスだと小さい。でもMクラスミニバンは少し大きすぎる…という、ワガママなパパママにオススメ。このクラスでライバルになるのはもはやプレマシーくらいしかないけど。 |
| デザイン |
 
4
後期型プラタナなのでノーマルでもエアロついてるような見た目が○。プロ目が精悍な顔つきで、正直どストライク。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
ミニバンならではの腰高な感じは少なくて◯。
パワーも不足感なく、街乗りレベルなら不満はまず出てこないと思われる。 ハンドルは軽すぎる気もしないでもないが、狙った方向にきちんと曲がってくれるので不安感はない。 |
| 乗り心地 |
3
お世辞にも良いとは言えないが、車格を考えれば合格点。走ってる間は常にロードノイズがきちんと聞こえるので、ドライブ中の家族での会話は大声になることうけあい。
|
| 積載性 |
5
床下に収納される三列目のお陰で、荷室はフラットで広くなるが、代わりにそこそこ床が高い。
この点はシエンタのような2列目下に収納されるタイプが最優秀かと思う。（そのかわり三列目は飾りになるけど） |
| 燃費 |
3
正直そこまで走ってないから知らんけど、13前後走るようだから充分。とりあえず燃費燃費言うなら最新のハイブリッド車を買えば良いので、こんなガソリン車の中古車を買うべきではない。
|
| 価格 |
3
東日本大地震さえなければ、この車を本気で新車購入しようと思っていたので、当時の半値以下で買えたと思うとなかなか感慨深い。
|
| 故障経験 |
まだ納車直後なのでなし。 トヨタだから壊れないと思う（） |
|---|
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