しばっち♪のブログ一覧

いやー、今年も残すところあと半日弱ですか！

2010年はみんカラを通じて色々と交流の輪が広がった年になったと感じています。
ま、今年はそれ以上に変化の一年でした。

①大学卒業（3月）
②就職（４月）
③オカマ事故１回目（４月）
④オカマ事故２回目（10月）
⑤クラウン購入（１１月）

と、まぁ波乱万丈でした(爆


二回のオカマ事故にも関わらず、大きな怪我なく済んだのが良かったかな♪
そして、憧れだったセダンオーナーにもなれました(*´艸`)

来年は何事もなく平穏な一年にしたいな～。

あと、最近Ｃｒｏss Over内で「相方探し」が流行??してるようなので、乗っかれるように。。。(笑


なんだかまとまらないブログ＆ワタクシでございますが。。


今年も一年お世話になりました。

来年もよろしくお願いいたします(*´∀`)/

それでは皆様、良いお年を♪


あ、そろそろトップ画クラウンにしないと(爆

今日はＣｒｏｓｓ　Ｏｖｅｒのメンバーでソフクリ食べ収めオフを開催しました(*´∀`)/

参加者は
代表、俺、がんちゃん、ともちサン、えむけーサン、ばすとろサン、しろうさぎサン、スパイク乗りＯサン（みんカラネーム知らないｗごめん。でも後悔はしない←
の計８名でした。

がんちゃんが何やら色々と怪しい作業をしてましたが、あの後どこにどうなるんでございましょ??

で、今日忘れたことが２つ。。。
①減衰調整
②車高調導入後の写真撮影

帰宅後、減衰はフロントのみ調整しました。
１５段階って説明書だったんで、真ん中の７に設定されてましたが。。。
減衰をＭＡＸ固toＭＡＸ柔してみると、「カチッ」というダイヤル音が２０回。

えっ!?２０段？？

もう一回確認。。。

やっぱり２０回Σ(・ω・ノ)ノ

う～む。。。ということは若干柔らかめに設定されていたのねｗ

でももうちょい柔らかめが好み♪
ってことで２下げて５で調整してみました。
リアはそのまま（ただ単に内張りはがしてやるのが面倒ｗ）なんで、Ｆ５のＲ７でしばらく様子見ます。

「男だったら固い方が良いだろ!!」って聞こえてきそうですが←
いいんです!!（川平Ｊ風に

だってボクの細いし（タイヤが
短いし（ダンパーが

まぁ、そんなこんなで（どんな??

写真撮り忘れたのは年末にバス○ロ君に写真がイイ感じに撮れるスポットでも聞いて撮影したいと思います(爆

愛宕を余裕で登れるし、まだまだ車高落とせるな。。。笑

我が家に来て一カ月弱。。。

苺ちゃん（クラウン）が。。。


ペタペタになりますた＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ウオー!!


って、車検にギリギリって高さなのですが(笑

「これ以上落としたら入庫させないからなー」とDに言われ。
Dで車検とか色々全部頼むのでこれ以上はやれない残念感(/_;)
あ、仕事上マズいんでやらないですけど(爆

ただ、かぶってるんですけど（皮じゃないよｗ

Dでここまでやっていいんすか??みたいな。

っつーか、職場入れるのかよ。的な

シャコタンに乗るのは初めて(笑）なので頑張ります(爆


目標はガリガリ君にならずに土浦ドンキに入る！
↑たぶんみんなわかってくれると思う(笑

自分は断然ケツ派です。

好みとしては、やはり出てるところは出ているのに、スマートなケツ！
ウエストラインからの流れるようなフォルムがたまらんとです(*´д`)ﾊｧﾊｧ

※車を選ぶ時の基準です。女性ならおｐｐ(自粛）それも巨○ではなく微ｎ（以下自主規制ｗ

最近思ったんですが、やっぱり車はケツが命じゃないかと!!（自論
そう思うワケですが、新車とか見てるとケツがカッコ悪い車が多い！

セダンでいうと、最近はショートデッキが当たり前ですが、自分は嫌いです。
あの無駄に長い空間にカッコよさを感じてイチゴーを買ったわけで(爆

あと、最近は室内を広くする目的で背が高い！
もっこりしてて個人的に好きになれません。
もっこりするのは股間だけで充分←ｗ

セダンというのはこーゆーもんじゃないかと思っていたのですが。。。

最近はセダンも中間層は淘汰されてしまい、高級セダンしかない。
昔は２００万前後（2000ccクラス、５ナンバー枠）のセダンがあったけど今じゃないですね。

クラウン買っといて言うのも何ですが、昔の８０～１００系マーク２兄弟やY３０セドグロあたりの大きさで１８００～２０００ｃｃのセダンが売ってたら新車で買いたい。

なんか、理解されない領域に入って行きそうですが、わかってくれる人はいるかなぁ??