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イイね！
   
2011年04月24日

実は…

実は… ※写真はGoo-netから

あれから一週間…。




ハンコ押しちゃったｗｗ



納得できる条件だったのと、ＧＷ明けに発注すると納期がもっと遅れるよという営業マンの言葉で(^_^;)
交渉すること数時間、やりきった感があります(笑)

というわけで、パッソセッテの写真のグレードです！
色はさすがに落ち着いた色にしましたが(^^ゞ

ただ、昨今の情勢もあって納期が読めないそうです…。
逆に考えれば、その間に弄り＆維持り資金が作れるという事で（爆）

ホントはしばらく黙ってようかと思いましたが、、、、、



ちなみに結構な距離を試乗しましたが、走りの面も合格です！…じゃなきゃハンコ押しませんが(笑)
意外とステアリングがしっかりしてます。というより、普通のトヨタ車を想定して乗ると重いです(^_^;)

４ＡＴは至ってスムーズ。わざわざパッソセッテにしたのもこれが一番大きいです。
今となっては４速ＡＴは古いかもしれませんが、その分熟成されてますからね～。
ただ、気をつけないと気が付いたらスピード出てます（汗）

見切りも○です。
雨の日に試乗したのですが、タイヤハウス等から水しぶきの音が聞こえることもなく、遮音も比較的良い方なのではないでしょうか。



さぁ、、、、、、、

何カ月待ちかな（汗）
ブログ一覧 | パッソセッテ | 日記
Posted at 2011/04/24 20:52:26

   

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この記事へのコメント

コイケン
2011年4月24日 20:56
こんばんは（*^_^*）

とうとうハンコを押したのですね（＾ｕ＾）

私まで納車が楽しみになってきました

パーツ無さそうですね(笑)
まぁパーツが無いのは慣れていますよね

納車したら納車オフやりましょうね（＾－＾）
コメントへの返答
2011年4月24日 23:56
こんばんワン！

タイミングもあって思いきっちゃった(笑)
パーツが無いようでちょくちょくあったりして、色々楽しめそうです(*^^)v

納車オフやるよー、よろしくー！！
МАΚΟ-２
2011年4月24日 21:44
後悔先に立たず…本当に良かったんですか？(笑)

とりあえず決まって良かったですね♪

パッソならＴＲＤバージョンがあったハズだからパーツはあるのでは？

まぁ無ければ作れば良いですから(爆)

コメントへの返答
2011年4月24日 23:59
良いんです！(笑)

ありがとうございます～m(_ _)m

早速、某オクとか徘徊してますがなんだかんだパーツはあるみたいです（*^_^*）

ワンオフいっちゃいますか（爆）
「車検は通すもの」＆「パーツは作るもの」ですね(*^^)v
takahiro450
2011年4月25日 0:06
こんばんは！
ハンコ押しちゃいましたか(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
４ATは熟成されててイイですよね！
では納車オフ、楽しみにしてます～(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ
コメントへの返答
2011年4月25日 20:26
押しちゃいましたよ～（*^_^*）
個人的にはＣＶＴはまだ過渡期なのかなぁ、って感じですね。

りょーかいっす(笑)
いずミン
2011年4月25日 0:06
「まさかの」新車ですね＾＾

2ヶ月くらいで到着するといいですねぇ～

だんだん待ち疲れしそうですね 笑
コメントへの返答
2011年4月25日 20:27
ウマいこと言いますねー(笑)

そうですね～、夏には乗ってたいんですが(^_^;)
とりあえずカタログは読み飽きたので、パーツ探し中です(^^ゞ
448@szk
2011年4月25日 0:19
納車までどんどんテンション上げていきましょう！

それにしましてもやはり納期に影響しているのですね。

最近、新車の新聞折込チラシは外車だけです。国産は中古車のチラシすら入ってこないです。

コメントへの返答
2011年4月25日 20:31
ありがとうございます！！
滅多に買うものではないので、納車までの期間も楽しみたいところです☆

特にトヨタはカンバン方式ということもあって、一か所が生産できなくなると影響が大きいのかもしれませんね。
他のメーカーに暫定的に発注するにしても、製品として出荷できるまで結構時間かかるでしょうし。

毎週末ディーラーのチラシが何枚も入ってる日常に早く戻ってほしいものですね。
乗り換えました
2011年4月25日 0:20
羨ましいです(>_<)
ヨタのHP見たんですが、このグレードはXですよね？
しかし、パッソセッテは予想外でした

流れ的に納車オフですね！
では、大黒でお待ちしておりますｗ

コメントへの返答
2011年4月25日 20:35
いえいえ～(^^ゞ
正解！やっぱり予算ってものがあるからね(笑)
安全性とか色々考えると、このクラスが妥当かなという感じだよ。
あと、安いセダンでトルコンＡＴってのが壊滅的なもので…。

大黒行くなら最低限、車高短にしてからかな（爆）
かずすけ
2011年4月25日 1:54
まさかのパッソセッテですねｗｗ

車高ペッタペタに落として、マフラー変えて、カーテンもつけちゃいますか！
コメントへの返答
2011年4月25日 20:37
トヨタ党なもんで(^^ゞ(笑)

車高はもちろん下げるよー。
マイナー車だけどタナベからマフラー出てるよ。
カーテンは納車時に付いてるよ！カーテンエアバッグが（爆）
王様ペンギン
2011年4月25日 16:00
シーケンシャルシフトなので楽しめそうですね。マニュアル感覚になるのかも？

パーキングブレーキはペダル式なら私の中ではもう　高級車ですよ
コメントへの返答
2011年4月25日 20:44
ベースグレードなのにシーケンシャルシフトが付いてて、何だかお得な感じがします(笑)
ＣＶＴのリニア感には劣るかもしれませんが、試乗した感じではそれなりに楽しめそうです！

少し前は高級セダンの装備でしたもんね。
慣れないもので発進の時にパーキングブレーキがどこか一瞬探してしまいました（汗）

   

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