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いすゞ狂走曲
イイね！
   
2009年06月21日

ん？ほんまか？

ん？ほんまか？ 　知ってる人もいるかもしれませんがウィキの4XE1の項目に「4XE1-Tのターボチャージャーは当時の7代目マツダ・ファミリアGT-Aeと同一形状で、そのまま付けられる物でもある。」って書いてあって画像の物がチョット前にヤフオクに出ていたGT-Aeタービンらしいんですがコレってホントにポン付けできるのか！？

　見た感じ付かなさそうなんだけどなぁ
やっぱりタービンはハイフローかエキマニから作ってもらわないとダメ？
N1タービンが手に入ればある意味1番なんですけどね～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/21 22:51:22

   

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この記事へのコメント

ka ry
2009年6月22日 3:01
確かに微妙に違うような・・・
ポン付けできれば選択肢も増えるんでしょうけど・・

ってどっちにしろGT-Aeのタービンもそう出てくるものじゃないですがｗ
コメントへの返答
2009年6月22日 22:01
やっとこさ見つけたんですが
画像見てな～んかつきそうになかったので入札は控えました。

名前変わってますけど降りた訳じゃないですよね！？
max_hisa
2009年6月22日 20:04
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/506/655/1506655/p1.jpg

せっかくなのでＪＴ１９１Ｓ純正タービンの写真をアップしましたよ～
ぜんぜん違うデスヨこれは！

てーか、本当にこれがGT-Aeのものなのでしょうか･･･
マツスピの資料あさればわかるのでは？
コメントへの返答
2009年6月22日 22:10
平成4年式 GT-Xポン付けおけ～ってことでBG8用みたいなんですけど。
フランジ面の画像がなかったのでなんともいえないですね。

ホントはもう一つ前のBMFRファミリアのGT-Aeタービンがポン付けだったりして・・・

   

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