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イイね!
2010年04月16日

ぶさいく仕様グレードアップ!

ぶさいく仕様グレードアップ!  おかしい
どんな車にでもそれなりに合うはずのTE37がネロに履かせると何故かぶさいく度が上がってしまった。
画像じゃそう見えないかもしれませんが実際は微妙・・・うん微妙。

 履かせる前から予測はしていましたが215/40-17から195/45-16にインチダウンするとめちゃボディとの隙間大きくなりその所為でぶさいくに見えるんでしょうね。
ってか純正サイズと同じ外径のタイヤ履いたん久々やわ!

 横からの写真が下のようなのしかないのですが(うわっ!なつかしまだ黒い頃や~)全然隙間が違いますねぇ。
もちろん車高はこのころから殆ど変わってないです。



 そもそもこの車、純正タイヤサイズに対してタイヤハウスが大きすぎるんですよ!
せっかくターボ付いてるんだから純正サイズを195じゃなくて205にしたらよかったと思うんですよ。
そのくせパワーの低いJT221に205サイズ履かせるしそれ逆やろ!みたいな?

 まぁ車検の為にかったタイヤセットですので今後どうなるか分かりませんが当分はこのままかなぁ?
早く17インチに戻りたい・・・



いすゞだけの走行会ICCR(仮称)告知
参加資格はいすゞ乗用車叉はいすゞエンジンが載った車両なら何でもおけ~!
場所は兵庫県にあるセントラルサーキット
時期は10月10日(日)開催予定、フリー走行30分×2本
走行時間は午前に1本、午後に1本で間インターバル1時間ぐらいを考えています。
台数は最低30台最高40台とし料金は1万円~1万2千円ぐらいの間で参加台数によって決定(タイム計測は別途料金発生)

参加予定台数把握の為、参加予定の方は新規投稿でタイトル欄に「ICCR参加予定」メッセージ内容に「車名と型式」をお書きの上投稿してください。
このときみんカラIDをもってない方でも書き込みできるようにしてありますのでニックネームがダブらないよう注意してください。

またこういった特殊な(?)車だけの走行会ですのでタイムリミットと制限を設定し4月末日までに参加予定人数が25人以上集まらなかった場合は中止といたします。

それでは沢山の方の参加お待ちしています!
ブログ一覧 | ねろ | 日記
Posted at 2010/04/16 23:02:51

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この記事へのコメント

2010年4月17日 8:56
 195/45は、ノーマルサイズよりも小径ですね580mm
最近の仕様では径が600mmメインで17インチなので↑ならかなり小さく見えること間違いナス(^^ゞ
 16インチなら、205/45R16もしくは195/50R16がお奨めです。

 しっかしTE37白は、赤い車にはどうも合わないかも?!
ネロはデザイン上濃い系の色のほうが合うのかも濃いブロンズ系ならかっこいいかも?


ノーマルサイズ 195/50R15
当時は市販車初?の50タイヤ採用だったような記憶(もしくはかなり偏平タイヤな部類だったはず)

あとは平成元年当時には1600クラスで205とかありえなかったのかも(Y31などセドグロでも205な世の中だったし)
ただ、今の気持ちや今の技術的にボディーや足回りの設計等から考えると
 ノーマルサイズ 205/50R15でも余裕でOKだよね
 当時私は195/55R15をずっと使ってました。
コメントへの返答
2010年4月17日 22:54
前の持ち主はコンパクトカーに使ってたみたいでこのサイズのタイヤがついてました。
自分も以前16インチ履いてた時は205/45使ってましたね。
現にカローラも205/45-16ですし。

色は自分もブロンズでオフセット+42が欲しかったのですがこれがなかなか無いんですョ! 
なんでPCD100の16インチは白の+33ばっかなんだろ?

タイヤサイズはもう1サイズ大きいの採用して欲しかったです。
そしたら215/40-17だと1サイズアップでメーター誤差も丁度だったと思うんですけどね~
見た目もグッドですし

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