ＲＨＢ5

　何の気なしに思ったこと・・・
1SにはＩＨＩのRHB52TWが使われていますが（タービンにはRHB5ってなってるけどなんでだ？）同じいすゞのピアッツァとかアスカとかにも使われてるそうです。
んで、IHIからはRHB5ってのもあります。
つまり何が言ーたいかっちゅ～うと52より要領のでかいRHB5のコンプレッサーハウジングとインペーラ流用してポン付けニコイチタービンを安く出来ないかってことです。
まぁ、思っただけですが・・・

　一番手っ取り早くパワーがでるんはフルタービン化ですがエキマニ、フロントパイプとかワンオフで造ってもらうため馬鹿高になるんですよねぇ。
この夏のボーナスは冬に続けてカットだし・・・
いや、カットじゃなくても出来ませんが。

　後、調べてて面白かったのはこのRHB52はレガシィにも使われてるの知ってる人結構いると思うのですが何気に87年式のフェラーリF40にも使われているようです。
ありえないと思いますがF40のタービンが1Sにポン付け出来たら面白いと思いません？
「俺の1SはF40タービンだぜ！」ってネタに出来るかも！？（笑）