ドライビング操作向上！？

　取り付けたのはちょっと前なのですがオカンのシビックのシフトノブを純正から熱い冷たいを考えてクスコのジュラコン製球形シフトノブに交換しました～

　オカンは最初「ちゃっちい」「安っぽい」とか言ってたんですが乗ってみれば・・・

「絶対こっちがイイっ！」

　だ、そうです（笑）
これがチューニング（調律）ですね～

　自分が球形のシフトノブがしっくりくるのでシビックも球形したのですが気になる点は純正のシフトノブが結構長くクスコ製に交換したらシフトレバーのネジ切ってある近くまでシフトノブの位置が下がってしまったことです。

　確かに位置が下がった分ショートシフト化にはなったのですが逆にいやぁハンドルからの距離が遠くなったので個人的にこの仕様は好みではありません。
ショートシフトにするなら力点～支点を短くするのではなく支点～作用点を長くする方がメリットは大きいと思います。

　でも、距離云々を置いとくと操作性はダイブ向上しました！
しかし、普段自分が乗らないクルマをイヂるってもう病気ですね（爆）