TRDハイレスポンスマフラー

　みなさまGWいかがお過ごしでしょうか？
自分はまったくクルマと接しておりません！

　さてタイトルのまんまですがGW前にカローラのマフラーをC-ONEからTRDに変更しました！
変更理由はC-ONEマフラーだと高確率で輪留めに当たる為、駐車がめんどくさいからです（爆）

　んで、サクッと交換したのですがアレですね・・・
C-ONEの砲弾からの交換なので余計にそう思ってしまうのかもしれませんが見た目も音量も社外マフラー感はとても薄いですねぇ。

　と、ゆう訳で恒例（？）のマフラーサウンドです。
アクセル一定時が2000rpm前後、最後吹かした時が6000rpm前後になります。



　乗っててアイドリングとか実用回転数は純正かっ！？って、ぐらい静かですが上まで回すとそれなりだと思います。
ただ、自分のカローラはTRDのエキマニ入ってるのでその影響が大きいのかもですね～

　一応はTRDのマフラーで当分行きますが、もし予算内でフジツボのオーソライズかモデリスタが手に入るのならそちらに交換しようかな？
とりあえずC-ONEは手放すと再入手は難しそうだから置いておこう（笑）