錆が問題ではなく、漏れていることが問題なのである。

　赤号もそこそこの年式なので錆は致し方ないところがあるのですが、事と場合によっちゃ放置できない錆もあります。

　と、ゆうわけで以前マスターシリンダー直下の塗装がふやけていた（フルード漏れ）の確認していたのでシール交換しました。
フルード漏れてるってことは、多少なりとも圧が逃げてるのでブレーキ効かなくある前に直さないとですね！

　塗装剥がした錆具合が画像のようだったので年式考えると、ダイブ軽症な部類なのかな？
どうせならマスターシリンダーOHしてもよかったのですが、前交換してから7年立ちますが7000kmぐらいだから、まだ大丈夫と思うことにしました（苦笑）

　これで安心してフルブレーキングが出来る・・・のか？（汗）