メーター交換

　年末のサーキット走行時にすでに交換していたのですが、タコメーターを変更しました！

　長らくPIVOTの1万スケールのを使っていたのですが、エンジンオーバーホール後の現車合わせの結果、ピークパワーが6000rpmで発生するので1万スケールもいらんくね？って事で、同じくPIVOTO製の実質7千スケールのモノに交換です。

　まぁ、気分ですね(笑)
と、いう訳で今年も細々とやっていきますのでよろしくお願いします。