みっき～のブログ一覧

　赤号と比べれば全然新しいカローラなのですが、それでも余裕で10年以上前のクルマです。 なので、前から気になっていたプラ製のオイルレベルゲージを金属製に交換しました～ 　プラですからいつ「ポキッ」といってもおかしくないですからね～ 金属製のストレート形状なのでオイル量確認するのに曲がってる所で擦 ...
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　またまた、弟から貰いました！ セルスターのレーダーです。 OBD接続でいろいろ表示できるんですね～ 　んで、カローラ、妹のセリカ、オカンのシビックと適合してるのですが、取付は一番飛ばすオカンのシビックに決定（笑） あと、レーダーと連動できるドラレコも一緒にもらったので、その内取り付けて今ついて ...
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　妹から画像来たのですがなんかおかしくない？ セリカの燃料計がひとメモリも減ることなく約100km走行？ セルフでガソリン満タンした時、一緒にいてワンストップで止めてたのでカツカツ入れてないのですが・・・ 　高速道路使って帰ったので下道より燃費伸びるのはわかるのですが16から17インチになったう ...
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　前回からの続きみたいなもんですが、妹のセリカがエンケイのRPF1を履いたとゆうことは必然的に画像のようになっちゃいますよね～ 　まぁ、世の中的にない絵面です。 しかも、合わせた訳でもないのにスポークの位置が大体揃うとゆう（笑） 　ホント、阿呆な親子、兄弟ですよね！
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　以前ネタにした、妹のセリカ用のRPF1ですが本日、換装完了しました。 　画像のような感じになったんですが、なんか普通のスペシャリティーカーですね（笑） 今までがゴールドのTE07だったのですが、17incにアップしてオフセットも外に出したのですがねぇ。 　でも今までTE07についてたタイヤが ...
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　なんとなく以前ヤフオクでポチってたトヨシマ製191用スプリングを手持ちの純正形状ショックに組んでみました。 　久々にスプリングコンプレッサーなんてもん使いましたよ！（笑） このスプリングH150ではないのは確かなのですが、線径が細いのでレートも低いと思います。 　ちなみに旧車の純正形状スプリ ...
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　なんとなくカブのシート下の吸盤変えてみました。 　取るのもプライヤーで引っこ抜いて、付けるのもマイナスドライバーで押し込んだ訳ですが交換した意味があるのやら、ないのやら（苦笑） 　今年は暖かくなるの早いのでカブの冬眠開けが早そうですね～
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　妹のセリカに取り付けた手持ちのフォグバルブが一瞬で切れたのと、飾りになってるデフィのDINゲージを動かすために部品購入しました。 　バルブはIPFのイエローバルブ、サンドイッチブロックはブリッツのです。 　どちらも次回オイル交換時に一緒に作業するつもりなのですが、一つ気になったことがあります ...
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　昨日、赤号オイル交換したんですが前回の交換が2018年4月で走行距離が約300km（笑） 動いてねー 　まぁ、電装系のトラブル直さないと怖くて乗れないのが本音なんですけどね。
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　昨日ですが予定通りカローラのフルバケをSPG2からSPG3に換装しました！ センター側のボルトも六角レンチ入るスペースがあったし、フルバケからフルバケの換装ですので作業時間は15分程でしょうか？ 　換装後、座った感じですが今までと同じ穴位置でとめたのですが目線が少し下がったのと背中のホールド性 ...
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