みっき～のブログ一覧

　ほっしゃんの助手席側のシートを定番のZC33スイスポのシートに交換しました～
相場より少し安く、引取に行ける場所だったんで、ついポチってしまいました（爆）

　レカロやブリッド程ではないですが、ノーマルシートからだと十分グレードアップになるので買ってよかったと。
乗車者からも評判はイイですね！

　取り付けはポン付けでシート本体の干渉はなかったけど、シートを後ろに下げた時に背もたれのレバーが内装と干渉しましたが、概ね問題ないかと思います。

　コレでシート関係はとりあえず終了ですかね？
運転席はブリッドのゾディア、助手席はZC33スイスポ、、リアシートをヘッドレスト付きに交換。
あるとしたらフルバケのバージョンアップでしょうか？（笑）

　ほっしゃんに付けていたdefiの1DINメーターですが、やっとこさ飾りからメーターとして使いだしました。

　ホントは前回オイル交換時に油温と油圧は動作する予定だったのですが、手持ちのサンドイッチブロックでは取り回しがよろしくなく、JURAN製の軽専用サンドイッチブロックを買い直してました。

　と、いう訳でオイル交換時期に来たのでJURAN製のサンドイッチブロック使って油温と油圧は動くようになりました。
ただ、水温計はまだ飾りなんでコレも早い目に動かしたい所です。（汗）

　前に走ったのが2020年11月の終わりだから2年以上走っていなかったのか。
と、いう訳で久々にせんちょらるに行ってきました！
結果はタイトル通り不甲斐ない結果だったのですが・・・（汗）

　とりあえず、ベストラップ動画です。



　6000rpmシフトしたのはこの周だけで「タラレバ」ではないですが、周回がまだ少なく前のロードスターに合わせて走ろうと思い、5000rpmシフトで走っていました。
そのつもりでいましたけど、ホームストレートで（恐らく）ヴィータが抜いていったのを確認し合わせるクルマを変更したのですが、最終コーナー立ち上がりからしっかり踏んでいれば34秒には入っていたと思います。
ただ、自分的には「だからどうした？」レベルです。

　エンジンスペックアップして、タイヤも235/40R17のアゼニスRT615k+でこのタイムはないっすわ（滝汗）
3年落ちの未使用タイヤじゃタイム出んぞとは言われましたが、自分の納得いく走りではなかったので・・・

　逆言えば納得いく走りでこのタイムなら話にならないので、ある意味よかったのかもですが（笑）
ただ、赤号の方で試してみたいことも一つできたので次はソレやってから、また走りに行きたいと思います。

　今まで動画取るのに吸盤式のカメラステーを使っていましたが、今回ロールケージに固定するタイプに変更しました。

　取付位置が変わりましたので画角はダイブ変わりましたが、見やすくなったと思います。

　実際の動画？はて何のことやら？（笑）

　赤号にはエンジンOHした時に、アクエリアスが昔レースで使っていたらしい3層ラジエーターが装着されているのですが、レースパーツ故にドレンがありません・・・
そーなるとクーラント交換する時にロアホースぶっこ抜いて交換する事になるのですが、ご想像の通り水浸しになります（汗）

　今回、クーラントの銘柄変えるので水まわして洗浄したのですが、勿論1回したぐらいでは古いクーラントが残っているので3回しました。
正直、熱湯ぶっこ抜き3回はキツかったです。

　とはいえ、当分は今回入れたワコーズのパワークーラントでいくつもりなので、次回からはラジエーター内の交換だけで済まそうかと思います。

　んで、ワコーズのクーラントですが商品説明には記載なかったけど、フツーのクーラントと比べて水温の温まりが早くて冷えもいいような？
比較はしていませんが、気の所為ではないと思います（笑）

　しかし、そろそろ赤号でのサーキット走行を復帰しないとですね～