みっき～のブログ一覧

　妹のセリカが来てから2か月半ほど経って、それなりに走りました。
なんで何度か給油したのですが現状、妹の走らせ方で燃費が満タン法で12km/ℓ後半行ってるようです！

　カタログ値が13km/ℓなので、なかなかいい数字だと思います。
夏タイヤにしたらもっと伸びるか？

　これで馬力もカタログ値近く出てたらいいのですがそれはないでしょうね～（爆）

　整理してたら、なんか未使用T10のLEDが2セットとH3のイエローバルブ出てきたので妹のセリカに取り付けることにしました～

　LEDはポジションとナンバー灯でH3はもちろんフォグです。
交換自体は難しくないのですがフォグはアンダーパネル外すのがめんどくさかったですねぇ。
画像は実際より明るく映ってますが白と一応黄色です。

　フォグは思ったより黄色くなかったのがイマイチ・・・
また機会があれば交換しましょうかね～

　あと、マフラー出口が少し右にずれてたのをマフラーブッシュ交換にてバンパー出口真ん中に調整しました。
少しぐらいなら気にしないのですがバンパーが少し溶けていたので流石にまずいと思い調整（苦笑）

　そんな感じの作業でしたかね～（笑）

　不要になったジータ3スポーツを次のオーナーに発送するため運送会社に持ち込んできたのですが、妹のセリカが暖まってたのでセリカ行くことに。

　最初、後部座席を倒して持っていこうとしてたのですがハッチゲート開けると普通に入るんじゃね？
ってことで、トノボード外して入れてみると見事すっぽり入っちゃいました（笑）

　C-ONEのリアタワーバーついてるのにやるじゃないかセリカ！
室内長も結構あるのでリアフラットにしたら車中泊も出来そうですね～
リアタワーバー外す気ないのでそれはないですが（爆）

　妹のセリカ用に新たに購入した中古のジュランレーシングのフルバケですが洗濯のため生地ひっぺ返したらGTZ100のステッカーが貼ってありました～
と、ゆことで洗濯も終わり数週間だけ装着してたジータ3スポーツから変更です！（爆）

　実はジーグ2の後にジータ3スポーツを買って使ってたのですが軽いだけでしたねぇ（苦笑）
軽量化重視してる人や初フルバケがジータ3スポーツの人なら問題ないのかもしれませんが赤号のジーグ3やカローラのSGP2など座ってる者として納得いきませんでした。

　さて、今回取り付けたGTZ100ですがイイ感じです～
妹のクルマなので自分のシートポジションではないですが細身でもフィット感イイですし、懸念してた内装の干渉もないのでセリカのシートはコレで決まりましたね！

　中古ですので痛みもありますが中々イイ買い物だったと思います。
後はコレでヘッドパッドの設定があればよかったのですがね～（笑）

　2019年平常モード発進のみっき～デス。

　以前、妹のセリカに装着して室内に干渉したジーグ2ですが今回ジュランレーシングのフルバケGTX100（かな？）を中古で購入しました。
腿のサポートは高いですが寸法的には干渉しないハズ・・・（汗）

　せっかく（？）なのでジーグ2と並べてみました。
ハイッ！よく似てますね～（笑）
画質が悪いので生地とかわかりにくいですがジュランレーシングがパクった訳ではありません。

　今も現存するか知りませんがこのフルバケの製造はハトプラで、知ってる人は知っているティーズ　ハトプラ紛争の事の顛末です。（わからない人はググってみよう）
なので似てておかしくないんですよ。

　ネームバリューは弱いかもしれませんが、切れてるもののFIA公認で強度ありますし妹の体にはこっちのがあってると思います。
ただ、このシートは頭の部分のクッションが薄いので事故った時の事を考えてヘッドパッド付けるのですがジュランには設定が無いのでBRIDEのを使うことになると思います。
B・GREOのヘッドパッドどっかにないかな？（笑）

　ちなみにこのシートはカーボンケブラーモデルだったりします！
妹には無用の長物だーっ！！！（爆）