みっき～のブログ一覧

　先日、妹のカローラの車検だったのですが、車検前日に妹から連絡がありヘッドライトが片側切れたと・・・

　なんというタイミングっ！

　とりあえず、大阪から帰ってくるよう伝え対策を考える。
カローラは純正プロジェクターHIDヘッドライトのバルブを社外LEDバルブに変えていたので、買い直すにしてもタイミング的にどうあがいても間に合わない。
純正HIDバルブも置いてあったと思うが、最後に車検受けた時の光量がビミョーだったので下手すりゃアウト。
と、なると最終手段は元ついていたハロゲンヘッドライトに高効率バルブで車検対応するしかない！

　と、いう訳で車検前日に19時からヘッドライト交換しました（汗）
めんどくさかったですが、その甲斐あって車検も無事通りました～

　しかし、久々のハロゲンヘッドライト姿を見ましたが、個人的にはやっぱり物足りないですね～（笑）
早くプロジェクターに戻したい！

　カローラの車両保険金額がとうとう10万円になりました・・・
ただ車両超過修理特約入ってて、合計60万まで出るので切るつもりはありませんが。

　てか、ウチにカローラが来たのが平成27年？
えっ！？もう8年経つの？
そりゃ、自分もおっさんになるはずだ・・・（滝汗）

　妹のカローラのブレーキの仕様変更を行いました～
今までエンドレスのSSMを使っていたのですが、思う所がありプロμに戻ってきました！

　シム付けてるので見えませんが、タイプPSです。
正直APPのAP8000と迷ったのですが、リアシューがプロμ入ってるので奮発しました（笑）

　んで、なぜかローターがディクセルのスリットに（爆）
と、いうか上記の思う所ってのがSSMと純正ローターの相性が悪かったのか、ローターの内側のあたりが悪く研磨しなければ再利用できない状態だったのですが、中古で状態良さそうだったのを発見して購入してみました。

　取り付けはサーキット走る訳でもないので、正回転で取り付けています。
ただ気になるのは、スリットローターもパッドとの相性あるみたいので異音少なく、綺麗にあたりが付けばいいのですが・・・

　洗濯したRS-Gですが、妹のカローラにインストールです！
SPG3からの交換なのでポン付けと思いきや、製品誤差の関係か前後スライドが少し渋くなったので調整が必要でした。
コレぐらいだったら、ちょちょいです（笑）

　と、いう訳でSPG3が押し出されてコレが・・・
次へ続きます。

　訳あって、妹のカローラのフルバケをSPG3から変更するためRS-Gを購入しました～
中古なので、恒例の引ん剝いて洗濯です！

　しかし、フルバケの中古相場も10年ほど前と比べるとで高くなりましたねぇ。
他の一部パーツもですが・・・

　まぁ、ソレはさておき、今回は中古でも「あたり」の部類だと思います。
オク購入なので写真詐欺もありますが、ショルダーとサイド×2にプロテクターついてたし、前のオーナーさんが大事に使ってたんだと思います。

　しかし、引ん剝くと、なんかオモロイ見た目だ（笑）