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2009年05月11日 イイね!

ラテラルまで逝ってるっぽい・・・

ラテラルまで逝ってるっぽい・・・ 仕事帰ってからちょいジェミニ触りましたがどうにもラテラルリンクも逝ってるっぽいです・・・
見た目では真っ直ぐっぽいのですがトレーリングリンクを取り付けるとき足を1,2cmほど後ろに引っ張らないと入らなかったので
確認のため反対側を外したらすんなり取り外し出来てしまいました・・・

 ただメンバーが歪んだ可能性も捨て切れませんのでストック品に変えても同じような状態ならメンバーがダメなんでしょうね。
個人的にはラテラルリンクのほうが弱いような気もするのですが・・・

 後は1週間ほどでラテラルリンクのブッシュが変形して固定されるかってことですね。
う~ん、でもこれは可能性とは低そうですのでやっぱり上記2つが有力かな?

 ちゅーかトレーリングリンク曲がりすぎ!
ちなみにこれFFのABSナシと4WDは長さが違ったりします。
Posted at 2009/05/11 23:34:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月11日 イイね!

なんばしょっとね!

なんばしょっとね! んじゃま続きですが今からさかのぼることGWの雨の日
ジェミニを妹運転で家に帰ってきた時のことでした。

普通にバックでぶつけよった!

 まぁ、ぶつける事はありますしその時は
「やりよった!」って感じで心の中では笑って傷いったリアバンパー右側を見ていたのですが
昨日何気にジェミニを見てると

「ん?なんか変?あれ?リアホイル前にいってねぇ!?」

 そうなんです!実はリアバンパーをぶつけただけではなくリアタイヤも後側ろからHITしていたのです!
で、トレーリングリンクがひん曲がり(画像参照、下ストック品)右リアの足が左と比べて約3センチほど前に移動していました。
とりあえずトレーリングリンクはストックしてあったので良かったのですが
実際ジェミニの足がどうなっているかが不安です。
考え出すと不安要素満載です。
軽く箇所書きすると

1.ストックしていた部品とついてた部品では100%ブッシュ硬度が違うけどどうする?
2.トレーリングリンクの取り付けボルトが曲がってナットが取れてもボルトが取れないのでは?
3.トレーリングリンクボディ側取り付け部が歪んだか?
4.足が前にいってるからラテラルリンクも逝ってるのでは?
5.ラテラルリンクだけではなくメンバーの根元から曲がってたら!?

 1は無視するとして2も何とかなるかな?3はトレーリングリンク自体が曲がったのとブッシュのお陰で助かってることを祈り4はストックがあるからまだ良いけど5まで逝ってたら交換が洒落にならんな・・・
これだけの状態ですが幾つか助かった箇所もあります。
一番は車高調です。
アクエリアス製でリアにもピロアッパーが組んであったためショック自体のダメージはほぼ無いと考えられなす。
これがもし仮に交換前のビルシュタインだったらアッパー、ショック本体破損の可能性がありショック本体破損だった場合泣くになけません・・・
ドラシャは構造上多分問題ないと思います。
後なんかあるか?いや、ない!(反語)悪いことのほうが断然多い!

 正直、面倒です・・・
やりたかありません・・・
誰かかわりにやってください・・・
右リアバンパーだけならまだしもタイヤも当たるぐらいの勢いでバックすなよ馬鹿妹~!
あぁ車弄りが楽しくありません・・・
Posted at 2009/05/11 00:10:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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いすゞ車が好きな馬鹿者です。 他人から何ゆわれようがまだまだ乗りますよ~ は~しれ走れ~いすゞ~の乗用車~
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