みっき～のブログ一覧

　ジェミニ車検取得に向けてちょこちょこ作業しましたが気になる点がちょろちょろと出てきました・・・

　まず気のせいかもしれませんがエンジンオイル交換してから時間たってないですがなんか減ってるような気が・・・
庭がちょっと斜めになってるせいで前から突っ込んだのと後ろから突っ込んだのではレベルゲージの量が違うのはわかりますがなんかそれだけではないような気が・・・

　クーラント交換時ですがクーラント抜いた量と入れた量が極端に少ないような気が・・・
取説には6ℓ（リザーブ含まず）って書いてあったのですが実際には3ℓ前後。
残り3ℓはエンジンとヒーターコア内？

　何の気なしにハザードつけて降りてみたらサイドが全然光ってない・・・
前オーナーはこのまま車検通りましたって言ってたけどUSサイドマーカーって車検通るのか？

　なんかアイドリング時の音が気になる・・・
しょっちゅうポポポいってるけど（動画ではわかりにくいですがブツブツ鳴ってます）150はこんなもんなのか？


　う～ん
やっぱ古い車だけあって気になるところが他にもある・・・
そもそもこんな状態で車検通るのか！？

　車検に向けて今日もそれなりに作業です。
やった作業はミッションオイル交換とクーラント交換、最後に水洗いです。

　ミッションオイル交換は先日まっどはった～MkⅡサンに教えてもらわなければやらなかった作業です。
やっぱどんな作業でも初めての車は時間掛かりましたね～
しかも凡ミスして左フロントミッションオイルまみれにしてしまいましたし・・・
クーラント交換にいたっては構造的なこともあって苦労しました。
あの位置、構造は問題アリだと思いますよいすゞさん～
いまさら昭和車の愚痴ゆってもしょうがないですが。
んでもって明日車検のためジェミニ引取りに来るんで水荒いだけして終了～
まだワックスが効いていて水弾き抜群！

　明日はパワステフルード交換とブレーキフルード交換しようと思いましたがどちらも二人いないと作業効率悪いんで車検帰ってきてからにでもしようと思ってます。
そのかわりにやっとこさ引っ張り出してきたカブのオイル交換しますか！（笑）