みっき～のブログ一覧

　普段自分の弟は大阪にいて揃うことが無いのですが諸事情によりアルテッツァだけが家にあるので家族のMT車が揃うこととなりました。

　いや、なんとゆうかいろんな意味で・・・

無いですね！

　この家の車事情はどうなってんねん！
・・・っと、車好きの人が家の前を通ると思ってることでしょう～
まぁ、その辺の自覚は多少あるのですが
ぶっちゃけツナギ着て外にいたら幾度となく車屋と間違われましたし、いっそのことのぼり立てて値段ボードをダッシュの上に置いてやろうか！（笑）

　世間一般的にアラサーな年齢のみっき～ですがこれが老けんのですわ～
・・・だったら嬉しいのですが着々（？）と老化への道を辿っているようです。

　ぢゃ、なくて数日前からジェミニのエンジンが吹けなくなりました。
全域ではなくて2500rpm～3000rpmぐらい（回転じゃなくブーストかかる手前からかも）から吹けなくなって未だ原因が解明されてません。
ブースト掛けずに街乗りだけしていればほととんど以前のような感じなのですがこれがまた常に吹けないのではなく暖機後すぐぐらいなら普通にブースト掛かって（相変わらずローブーストのままですが（笑））吹けてしまうのが現状です。

　んで、ここ最近やった作業はプラグのねじ山にスレッドコンパウンド塗ったのと点火時期調整＆アイドル調整それとワコーズのフューエル1投入でしょうか？

　おそらくはバキューム関係のゴムホースが劣化して何処からかエアが漏れてるような気がします。
とゆうのも、最初アドバンスにいくバキュームホースの先が結構な亀裂が入っててこれが原因かと思ってシリコンホースに変えたらなんとなく少しだけ吹けるようになった気がするしエンジンが発熱しゴムが柔らかくなって何処からか漏れていると考えれば今の現状にも納得いくようないかないような？
全然違ってたらどうしよう（苦笑）

　ちなみにフューエル1投入によってガソリンタンク内の錆が落ちてフィールターやインジェクターが詰まってるとゆうパターンは考えないようにしています（笑）

　後、ボンネット開けたときにブレーキフルードがMAXとMINのちょうど真ん中まで減ってた・・・
なんでだ！？何処からか漏れてるのだろうか・・・
ジェミニ来てからから一度フルード全交換した時ブリーダはちゃんと閉めたと思うのだがゴミが詰まってるのかな？
だと、まだいいのですがねじ山がいってたら最悪ですね。
プラグホールの4番の前例がある為確認するのが怖い・・・
でも、ブレーキは命に掛かってくるので妥協は出来ませんねぇ。