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2017年05月17日 イイね!

プラグ交換

プラグ交換 昨日に引き続き点火系のネタですが今日はシビックです。
前回交換したプラグなのですが走ってて、なーんか違和感あったのでプラグ見てみたら好感されたプラグはNGK製だったのですが他の3本がデンソー製でした・・・(汗)

 その所為なのかわからないですがなんかいろいろメンドーになったのでとりあえず4本ともNGKのイリジウムプラグに交換してやりましたわ!(笑)
ちなみについでにカブ用にも購入~(爆)
試走はしていないのですが空吹かしではなんか音が変わったような?

 ちなみにプラグインデクシングを考えて取り付ける方もおられますが自分はデンソーの実験結果を参考していますので電極の向きが気流の流れに対して横に来るようにしています。
Posted at 2017/05/17 23:11:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | しびっく | 日記
2017年05月17日 イイね!

Sparking!

Sparking! 昨日のことですがカローラにT.M. Works製のVSD alpha 16VとCIを取り付けました。
ご存知の通り(?)点火コイルへの電圧を16Vにするalpha 16Vと点火コイルに安定した電力を供給するCIです。
取り付けは専用カプラーとバッテリー接続だけと簡単ですが嘘か真か本体が熱暴走するらしく断熱をどうしようかと思っていたのですが画像の位置だと何とか無加工で室内に設置することができました。

 インプレですが何となくトルクが増えたような気がしますし燃費計の瞬間数値が何となーく良くなってるような気がするのでたぶん効果はあると思いますが全開時のパワー感はよくわからなかったです・・・(汗)

 ただデメリットは電圧上がっている分、プラグとコイルへの負担は大きくなります。
この関係をどう思うかは人それぞれでしょうか?
とりあえず自分はこのまま様子見しようかと思っていますが燃費上がってたらイイな~
Posted at 2017/05/17 00:26:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | かろーら | 日記

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いすゞ車が好きな馬鹿者です。 他人から何ゆわれようがまだまだ乗りますよ~ は~しれ走れ~いすゞ~の乗用車~
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