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　そんな訳で続いてはブレーキホースをAPPのステンメッシュホースに交換です。
今どきのクルマは診断機ないとエア抜きも出来ないクルマがあるみたいですが、幸いほっしゃんは不要なようで助かります。
フルードはディクセルのDOT4 LVを使用。

　交換は左後のクリップがマイナスドライバーなど細いもので叩かないとプライヤーでは取れにくいクリップが一ヶ所ありましたが、まぁそんなに難しくもなく交換できますね。

　正直、純正ホース事態に目視による劣化はあまり見れなかったですが、気持ちの問題で交換しました。

　交換後のフィーリングは・・・って、ブレーキホースをメッシュホースにして終わりって事は無いので次はブレーキ交換です。