みっき～のブログ一覧

　max_hisaさんに誘われて「MOE de GO走行会」ってのに参加するのですが
それに向けて今日エンジンオイル交換をしましたが日が悪かったです・・・

　仕事から帰ってきてからの作業だったのですがドレンボルトを抜いてオイルフィルターを取る所までは良かったのですが
オイルを抜くためしばらく家の中に入っていたのですが
いざオイルを入れようと外に出たらなんと霧雨が・・・

まぢで～！

　そこからは突貫作業でした。
急いでオイルフィルター、アンダーカバー取り付けてオイル注入！
なんとか終了
で、放置プレイ中にボンネットを開けていたのでフィラーキャップ辺りから前が濡れていました。
そこでエンジン掛けてエンジンルームを乾燥させながら片付けをしていたのですが
ふとネロの方を見ると煙がモウモウと立ち上がっていました！
近づいてみるとオイルの焼ける独特なにおいが・・・
オイルがこぼれていたのは気づいたのですが、エキマニに辺りにまで落ちていたようです。

　結局、霧雨も作業完全終了から10分ほどしたら止んでました。
う～ん、今日はしなかったほうが良かったのかも・・・
とりあえず今回オイルフィルターも交換したので明日オイル足しとかなな。

エンジンオイル交換（＋フィルター） 84642km

　とうとうジェミニにもフルバケ入れちゃいました～
以前から妹が入れてくれっていってたので探していたのですが中々思うような中古品がなく結局は新品を購入しました。
結構安く手に入り送料込みで2諭吉払っても結構おつりがきましたね。

　製品はチャージスピードのSPIRITZ SRってモデルにしました。
なぜかってーとシェル形状がレカロのSP-GTっぽかったからです。
合法仕様でちゃんとシートバックプロテククターもつけましたし宙ぶらりんだったウィランズの4点シートベルトもつけました。
後はレカロのヘッドパッドをつけて偽装するだけですね！
ホントはブリッド入れたかったのですが純正でレカロが入っていますので
流石にそれはないなと思ってあきらめました。

　乗った感じですがブリッドのジーグ3と比べると見劣りしますが値段を考えるとこんなもんではないでしょうか。
後、尻部のクッションがもちょいやわらかい方がいいかな？
実はヘタってきたら丁度になる計算だったりして・・・
まぁいいや普段乗らないし～

ちなみに重量は6kgちょいで純正レカロからの換装で約7kgの軽量化！
2脚だと約14kgの軽量化に！

　昨日の晩から雨が降っていたのですが先ほどトランクを確認してみると浸水はしていなかったようです。
よかった、よかった！
でも、油断は禁物？
サンルーフはダメだし・・・取っちまって適当に蓋しちまうか！？

　意味深なタイトルですが実際はちがいますよ！
今日は訳あってセントラルサーキットのチャオイタリアってイベントに行ってきました。
名前どおりイタ車ばっかりなのですが今回はイタリアで一番有名な車、フェラーリが来てました。
まぁフェラーリはほぼ毎年チャオイタリアで見れるので見慣れたもん（？）ですが
今回は普段見られないものが見れました。

Ferrari F1 F2002　＆　F2003デス！

　F1初ナマです！
正直、ナマはちがいましたわ～
自分の鼻先約4m前を全開で駆け抜けるその速度の速いこと！
F1を走らせるには狭いセントラルでプロドライバーが乗ってるわけでもなく、
限界一杯一杯まで攻めているわけでもないのに1分16秒820のタイム・・・
並の箱車じゃどんなにチューンしても出せないタイムを出してました。

　他にもFXXってーのも来てましたがはっきし言って興味なしでした。
なんか世界限定数十台だとか？よく知りませんが・・・
結局の所、スーパーカーはやっぱり好きになれませんね～
「箱は基本、国産に限る！」コレは変わりありませんでしたネ！
後、気になるのはなぜか新井敏弘が来てました。なんで？
ついでにマーシャルカーが何故かエボⅩ（アルファ145もあったけど）
訳わかんね～

　さておき、来週はKスペらしいです。
アクエリのアルト＆ヴィヴィオがエントリーしてるか知りませんがとりあえず行っとくか！？