みっき～のブログ一覧

　ども、23～24日と埼玉に0泊2日の出張に行ってたみっき～です。
いや～しんどかった～
40時間中睡眠時間が1時間未満ってのは初めての体験でした。
まぁいろいろあったんですが本題だけ・・・

　仕事も終わり帰り中央道通って帰ることになったんですがその途中狭山市を通り「イグール狭山って店舗移転したんよな～」とか思いながら運転するとEAGLEと鷲の絵が描いてある看板が・・・
まさかぁと思ったらそのまさかでした（笑）
117やベレットを確認しながら数秒脇見運転（良い子はまねしちゃダメだよ！）残念ながら一人じゃなかったんで引き返すことも出来ずに帰路に着きました。
あぁ、寄ってみたかった・・・

　で、思ったこと。
「遠方から初めて行かれる方は横田基地目印にして行きましょう」
これで初めてでも近くまではいけますね！
うむ、ええかげん

　ネロに乗り始めて4年と幾許か・・・
初めてサンルーフを開けました！
画像の通り錆っ錆でした！
幸いボディの方は殆ど侵食されていなかったです。

　わざわざコーキングされていたサンルーフを開けたのはもちろん撤去する為です。
「開かないサンルーフはただのオモリ（ゴミ）」
取り外しは天井関係の内装全部外さないといけなかったんで面倒でしたがポルシェみたいに溶接止めじゃなくてよかったです。

　ちなみに重量は約17kg
一番高い位置からコレだけの重量物がなくなったんですから走りに影響しないはずがない！！！
たぶん・・・
まぁ軽くなってももうすぐ重くなるんですが（笑）

　それにしても後が汚いな～
塗装してもサンルーフふさいだ所が目立つからブラックのカッティングシート貼ろ
どっか対応年数10年ぐらいの無いかなぁ？

　といってもカローラにスタッドレス履かせただけですが(笑）
自分が住んでるところは雪が沢山振るって所じゃないですが道路が凍結する地域ですのでとりあえずって所もあります。
今は無きジェミニはスノボー行ってたんで必須アイテムでしたが・・・
あ～ボード行きて～

　それはさておき16インチから15インチにダウンなんですが不思議とシックリきてしまうのはカローラの所為かホイルのデザインの所為か？
まぁ多分どっちもあるでしょう

　これでいつでも「雪こいや～！」
って感じです。
ちなみに自分のネロは雪が降ったら動かしません！
何の為の4WDなんだか（笑）
いや、スタッドレスが買えないだけなんですけどねぇ・・・

　めんどくさいながらもネロの駆動系3箇所のオイル交換しました～
相変らずめんどくさいです・・・
そのかいあってミッションの入りはよくなりました！

　ただ、いつも溢れるまでオイル入れてるのですがミッションとフロントデフの注入側のドレンボルトをとってもオイルは垂れてきませんでした。
噴くのは仕方ないと思うのですがこおゆうの気になるたちなんですよね～
室内もオイル臭くなるし・・・
だからと言ってどうにかなる問題でもないのですが

　さて明日はアノ作業にとりかかるか！？

　ど～も、お待たせしました～！
約2年ぶり復活のタイトルです～
ダメぢゃん・・・

　そんな訳で本日、ウエットのセントラルでまたまたやらかしてしまいました。
とりあず動画から



　いや～ツッコミどころ満載ですね。

①突っ込みすぎ
②ハンドル切るの遅すぎ
③アクセル踏みぬけ

　まず、突っ込みすぎとゆうか減速が足りてなくて結果突っ込みすぎなんですが・・・
走ってる時ブレーキ踏んでてもスピード乗りすぎてるな～とは思ってはいたのですが時既に遅し！
次に、滑り出すタイミングを考えてもハンドル切るのが遅すぎもう２テンポぐらい早く切っていたらインにつけてたかと
で、リカバリーのアクセルがチョット踏んだ後抜いてるんがダメですね。
ココは「STOP、STOP！」（笑）ゆわずに全開ベタ踏み、出来れば２速に落としてが正解だと思います。
最後に

調子のらない！！！

　これ一番重要ですね。
ロクに出来やしないのに

こんなこと


や、こんなこと


　調子のってやってて最後にコースアウト・・・
コースアウトしてホイルからリム外れたのは初めてです。
ソレだけだったらまだ良かったんですが勿論バンパー＆サイドステップ割れ、ホイルガリガリ
泣けてきます・・・
修理どうすっかな～

　今度から雨の日は10分ぐらい走ったらピットインするか～