みっき～のブログ一覧

　昨日のyahooのセントラル地方の天気予報では昼まで気温がマイナスで12時頃雪の天気予報でしたが朝起きたら朝日が射してましたのでとりあえず出撃してきました～（家から30分ぐらいのところなんで）

　結果は進歩ナシ！
相変らずビビリながらの走行で運転しながら1コーナーと4コーナーのツッコミがあいかわらずあまいなぁと考えながら残り10分ぐらいでよっしゃ後2週気合入れてはしろか！と思ったら8.5右のクラッシュパッド燃えとる・・・
案の定赤旗中断で走行終了～
まぁしかしぶつけたりコースアウトしなかったんでヨシとしよう！
不完全燃焼気味やけど次回があるさ～

　で、タイムは手押しで1;38.7だったんですが前回と減衰力をダイブ変えたので前回のほうが自分の走りにあってるってことでしょか？
いや、サンルーフとったことを考えるとマイナスか！？
一応ベストは1;38.3ぐらいでてたんですがホームストレート帰ってきてからロードスターの後ろに付いたんでナシとゆうことで・・・
それでも前回と変わらんか（泣）
つーかストレートの伸びあんまかわらんかったんやけどやっぱ軽いから？

　つめ折っても指のつめじゃなくて車のフェンダーです！
カローラ冬タイヤに交換したらリアフェンダーのつめとタイヤが干渉してたようでサイドがチョット削れてました。
前々から知ってはいたのですがいろいろな都合があって今日まで放置してました。
普段妹乗ってますしね～

　で、作業ですが使った道具はヒートガンとプラハン、後はジャッキぐらいです。
こんだけの道具なんで説明も要らないでしょうがジャッキアップしてホイル外してヒートガンでガンガンに熱しながらプラハンで気の済むまでバシバシしばく！
塗装剥れた所が気になる人はタッチアップしてね！みたいな？

以上！説明終わり！

　実はフェンダーベンディング持ってるんですが思いのほかフェンダーがペラくて結構簡単に曲がっていったのでそのままプラハンでやっちゃいました（笑）
フロントフェンダーもペラらいしこの辺がカローラなんかな？
まぁ、一応GOAボディなんで要所、要所を強化（重く）してこの辺をペラくしてチョットでも軽量化したんでしょうねぇ
実際ドア内張り外した時なんじゃこのドアは！って思いましたし（笑）

　んで、作業していてプチアクシデント発生！
リアフェンダーのつめにはリブみたいなのが溶接か接着かわかんないですけどしてあって、これがちゃんとつめの端についてれば問題なかったんですが一部折れる箇所にあってどうにも折れない事態に・・・
結局しばけるだけしばいて妥協することにしました。

　後は試走して当たってないかの確認なんですがぁ～
やってません！
いや、他にもフォグのバルブ交換とかちょこちょこ作業してましたし・・・
まぁ多分大丈夫でしょう！

　カローラにつけてるレカロのフルバケを補修兼洗濯の為むきむきしちゃいました（笑）
フルバケはひん剥いて丸洗いできるのがいいですよね～
リクライニングのレカロをひん剥いて丸洗いしたツワモノもおられるようですが・・・

　ウチのレカロはモデルが古い為かところどころ接着剤で付いていて取り外しが面倒（取り付けもか）でしたが問題なく取り外せてネットに入れて洗濯機にポイッ！
あとは乾燥させてつけたら終わりなんですが今回は補修もかねてますので当分は純正シートに・・・
レカロに戻るのは一体いつになることやら

　数日前にどれぐらい走ったかわからないカローラのプラグを交換しました。
多分1年半2万kmぐらい使った？
今回もいつも使ってるNGKのIRYWAYです。

　交換事態は工具さえあれば簡単にできるので割愛しますが交換時自分が気をつけてることをひとつ。
ちょっとしたことなんですがプラグの外側電極が吸気ポートに向かないようにしてつけてます。
マーキングするだけでそう手間もかからないですから～

　正直効果があるのか不明ですが普通に考えると外側電極が吸気ポート側にあると点火する時に邪魔して燃焼効率が悪くなると思うからです。
まぁ自己満ですが・・・

　あけましてオメデトウゴザイマス
年末のサーキット走行は雪で無くなるわ、新年早々排水溝の蓋ぶち抜いて足ベタベタになる等々ありましたが何とか新年を迎えることが出来たみっき～です。
幸先不安だ・・・

　さてさて、今だ休みボケが抜けきれた無いわけですがとりあえず今年の目標をば・・・

トーヨーDRBでセントラル36秒台にのせる！

　です。
ぶっちゃけ今の腕と仕様じゃいけるか微妙ですが実現不可じゃないと思うのでのこんなもんかと
まぁ、壊さないようチャレンジしてみます。

　それでは今年もネロ共々、更なる精進をつんできますのでヨロシコお願いします！