みっき～のブログ一覧

　今回変えた部品の品番各種です。
参考になればいいかな～と思ってます。
ちなみに何に何が入ってたかは予想です（笑）
でも燃料フィルターはわかる！
で、トヨタのはリアハブベアリングのインナーとアウター。
いすゞの箱はフロントバブベアリングで残りのいすゞ部品はシールと・・・あれ？後なんだろ？
まぁ、なんにしてもこれだけあれば前後ハブベアリングはOKかと思います。

　それとまっどはった～MkⅡサン情報でリアハブベアリングはNTN製のｲﾝﾅｰ（4T-LM11710）ｱｳﾀｰ（4T-L44610）でも問題ないみたいです。（まっどはった～MkⅡサンありがとうございます！）
フロントも社外品あればいいのですがあるんかな？

　後、余談ですが1S（1型）のハブ本体と0系のハブ本体では相互性は無かったので注意してください。（笑）

　今日ジェミニの様子を見に行ったらリアベアリングが交換されタイヤが付いた状態になってました。
ちなみにリアハブベアリングの箱には天下の「T・O・Y・O・T・A」の文字が（笑）
残るはラジエターですね！

　結局ラジエターはサイドタンクとコアの新品が出てきたので今付いてるのと251にて作成されることになりました。
ホントは社外品があればいいのですが1系はあっても0系は見当たらず・・・
時間ががあれば某いすゞ乗りの方に輸入をお願いしたのですが車屋が2週間は待てないのとホントにターボ用が来るのか不安だったので作成してもらうことにしました。
お値段はだいぶラジエター屋と交渉してもらったようで見積価格は4諭吉ちょい（ちょいが怖いのですが・・・）長く乗ることを考えたら安いのか！？

　後はいくら請求されるかです。
自分の勝手な良そうだと車検＋修理でおそらくは25～30諭吉ぐらい来るのではと予想しています（泣）

　でも最初からこんだけ壊れてるのわかってたらアクエリに修理に出してから車検通してたのに。
はぁ・・・

　今日、ジェミニ預けてる車屋にいってきたんですがいやはや困ったもんです～
リアハブベアリングも欠品とな
どうしたもんか・・・
ラジエターもいやな箇所から漏れてるようでどうなるか微妙。

　ちなみに新たに発見された不具合ながら既に対処してくれたのがリアスプリングが遊んでたのとサブタイコが錆びて穴が開いてたのをなんとかしてくれたようです。
リアスプリングはシビックのゴム製純正スプリングシート（？）を流用して遊ばなくして対処してサブタイコは最初溶接しようとしたらしいのですが劣化が激しすぎたため溶接は断念してパテで埋めてくれたそうです。

　んで、なんとなく取り外されたサブタイコの中を見てみてビックリ！
錆びて荒れ荒れに・・・
やっぱスチール製で水溜まるとこうなっちゃいますよねぇ。
ステンマフラーが欲しいですが予算的に到底無理なんで当分はこのままです。

　なんにしても今必要なのはリアハブベアリングと一応ラジエター。
ラジエターは修復不可なら最悪0系のラジエターなら何でもいいとして、やっぱ問題はリアハブベアリング。
なんか古いカタログから社外品がないか探してもらってるそうですが望み薄。
正直、仕事たのんでる訳じゃないので聞きにくいのですがなかったらアクエリに在庫持ってないか聞くしかないかなぁ・・・

　ジェミニ公道復帰まで遠し！

　盆休みは休みであっても結局なんだかんだで毎日がつぶれると思います。ハイっ
今日で盆休み最後やけどなんかやったか！？
否！何もやってない！

　いや～、毎年のことながら盆休みって自分のやりたいことって中々出来ないですよね～
金と時間だけが減ってくみたいな？（笑）
まぁ、そんなこといってもしゃ～ないんで趣味の為明日から仕事がんばりますか～

　えぇ、ジェミニ金曜上がり不可になりました。
早くて月末？

　車屋に見てもらったら出るわ出るわ不具合・・・
まず4輪全部ハブベアリングだめでした！痛ッ！
なんか右前はかろうじてって感じらしいですが他3輪がダメなんでコレもすぐ後を追うと思うので4輪交換決定。
ベアリングだけで済めばいいですがハブ本体がやせていたらどうしようもないです・・・
1Sジェミニで本体のヤセ経験しただけに怖いです。
ちなみにハブ本体は欠品。

　お次はラジエター
光軸調整と排ガス検査のためテスター屋に持っていって水温が高くなったら漏れてきたそうです。
おそらくはこの前クーラント変えたときに穴を塞いでたゴミが剥がれて今回圧が掛かった時に止めを刺したかと・・・
コックでは無さそうとのことで交換or修理が必要

　んでもって燃料ホースに穴
実はコレ、ミッションオイル交換してる時になんか臭いなとは思っていたのですが目を閉じて・・・鼻をつまんでか、スルーしてたのですが今回コレも交換。
ついでにタンクのガソリンが腐ってて燃料フィルターも絶対交換といわれてのでコレも一緒に交換。

　後、なんだ？
あ～なんかもういいや・・・
とりあえずいすゞが既に盆休み入ってるので休み明けないと部品注文すら出来ません。
ベアリング系はあるようですが燃料フィルターは部品あるかな？

　外装はキレイなのに中はひどい状態。
正直こんなお金掛かるとは思いもよりませんでした。
乗り出す時には当初の予算を超オーバーで乗り出すことになりそうです。
タイヤが使えないからってホイルとタイヤ買ったのは激痛かった・・・



車両本体　\151,100
陸送代　\29,106
タイヤ代　\29,800
ホイル代　\28,000
車庫証明代　\5.700
部品代　\4,000
雑費　\1,790

計　\224,296