みっき～のブログ一覧

　コンピューターから配線とる為作業してたのですが取り外ししてる時コンピュータ下の銀色の弁当箱からなにやらカラカラ音がしていたのでとりあえずバラしてみるとなにやら茶色い部品が落ちてきました（泣）

　あちゃー基盤も焼けてるわ。
しかしコレなんや？
ふむふむ「CONTROL　UNIT　TCS」とな
ヘイっ！ジョニー！こいつぁ俺でも知ってるで！
「トラクションコントロールシステム」ってヤツやな。
って、チョット待て！この年式にトラクションコントロールなんて大層なもんついてるんか？
そもそもセンサー類とかいろいろ足らんぞ！？
んん～？





・・・





・・・




・・・





　ターボチャージャーコントロールシステム？





　コイツの所為か！白号のブーストがHiブーストにならん原因は！

　はぁ、こんな状態やったら修理無理やろうなぁ。
仮に部品出たとしても激高やろうし・・・
ちょうどヤフオクで・・・って、そんなタイミング良く出てないかぁ。
もうコレはいすゞオナミのスワップミートに期待するしかないか！？（笑）
まぁ、原因わかったし最終的には社外のブーコンでどうにでもなるか！
まさかHiとLowで燃調マップ変わるとかせぇへんよな？

　昨日みたいですがいすゞオナミの受理書が届いていました～
ただ受付番号が1000番台・・・
1000台以上くるのか！？（笑）

　それはさておき深く考えずエントリーしたのですがよくよく確認すると受付が9時から・・・
前泊するような資金は無いので当日出発になると思うのですがどんなに遅くても5時には出ないときキツイかなぁ。

　さて、どうすっかな？

　ちょっと前から気にはなってたんですがジェミニのフロントタイヤがフェンダーのツメと干渉してるんですよね・・・

　バーストとか洒落にならんので何とかしないと！
対策としては

①キャンバーつける
②タイヤ細くする又はオフセット見直し
③ツメを加工

　う～ん、①は街乗り車には不要だし②はお金掛かる。
そもそも195の15インチは変えたくない（笑）
やっぱツメ加工かぁ
0系ジェミニって鉄板2枚だからツメ折りはうまくいかんやろうなぁ・・・
と、なると必然的にツメ切りか！
まぁ、サンダーありゃ手っ取り早く出来るし普段見えるところじゃないんで多少失敗しても何とかなるかぁ？（爆）

　カブの流れで（笑）

　本題です。
0系ジェミニのハザードスイッチってステアリングコラムにあってすんごい押しにくいんですよね～
な、もんで移設しようかとコラム外すと・・・指示器と一体式やん！（泣）

　う～ん、困った・・・
ステアリングコラム上にスペース欲しいんですけどねぇ
誰か配線加工してスイッチ移設した人っているんでしょうか？
いましたらご指南よろしくお願いします！

　いや、カブですよ！
せっかくタコメーターつけたんで試走に行ったら軽く裏切られてしまいました・・・

　10000rpm以上回る！

　ノーマルの最大出力が7000rpmなんで1万スケールで大丈夫と思っていたのですが甘かったようです。
あっ、ウチのカブはハイカム入ってますよ～（爆）
と、なるとやっぱ16000rpmスケール買うしかないかな～？