みっき～のブログ一覧

　シビエのフォグカバーを買ってしまった・・・
こんなん買ってもたらフォグ戻したくなるやん！

　ちなみにコレ日産純正部品で下の方に「NISSAN」と入ってましたがいすゞ乗りの自分はペーパーで削りました（笑）

　また今度水研ぎしてクリア吹かんと近くで見れたもんじゃないな・・・

　最近工具箱のKTCゾーン（笑）が増えてきたのでレンチラック買って整理しようかと思うのですが思うに全く使わんコンビは処分してもいいかと・・・

　で、今あるKTCのコンビサイズが11、13、15、17、19、20、21、22、25、26、27、29ミリ。
う～ん、大半が普段使わないサイズばかりだ（笑）
いや、よく使うサイズは他メーカーで持ってるんですよ～。

　う～ん、でもホントに使わないのかなぁ（汗）
むしろよく使うサイズのコンビはセット物の安物なんでKTCにそろえてしまうべきか！？
でも、旧モデルだから近場では取り扱ってないんよなぁ・・・
どこかアウトレット品で扱ってる所ないかな？

　あ、ネプロスは別として自分はKTC信者ではないですから！

　既に2台体制にもかかわらず相変わらず中古車情報をみてしまうみっき～デス。
ちなみに買える訳でもなく無駄に探してるのはジェミニOZ-G　HB（5MT）とファーゴワゴン　LSサンルーフ（5MT　4WD）です（笑）

　ジェミニはNAの4XE1ってのを乗ったことが無くどんなものなのかとゆうのとHB所有すると全ボディ形状制覇するからです。（爆）
ぢゃ、なぜネロではないかとゆうとネロは今ありますからネ！

　続いてファーゴ。
コレについては用途を考えるとメチャメチャ欲しい1台です！（用途は割愛しますが）
昔ウチのオヤジが最終型に乗ってたんですが車検の度に数十万払うのがアホらしくなったのと各所不具合も出てきて数年前部品取り車として確か岡山に嫁いで行きました。
嫁ぐ前に免許取ってたので乗ってはいたのですがあんだけ重いボディなのにどんだけ廻しても10km/ℓを切らなかった素晴らしいヤツでした。
最後に家族で小豆島行ったのはイイ思い出です・・・

　それはさておき、中古車情報を見てると気になる車両も出てくるんですよね～
もう見てる方もおられるでしょうがまず1台目。
カーセンサーに載ってるこちらの1SジェミニCP。
ワンオーナーの走行距離2.3万km。
車庫保管だったのか外装も綺麗そうで定期的に乗ってた車両なら程度はいいかと・・・
ちゃんと店が出してるので各所点検はしてる（と思いたい）し保障があるのでお買い得なのでは！？

　で、2代目。
これまたカーセンサーに載ってるこちらの190ジェミニirm。
サンルーフが邪魔ですがそこそこイヂってあり速乗りって感じでしょうか？（笑）
走行距離は17.1万と多いのですが一応エンジンOH済みのよう・・・
なんですが！なんですが！（大事なんで2回言いましたョ！）
リアにアクエリのステッカーが！
もしかしたらメカチューンエンジン！？
だとしたらコレもお買い得かも！？

　まぁ、結局自分は買わないのですが（爆）
そ～んな感じで買わないにしろ気になる中古車でした。

　赤号のうねり音修理のため何処から鳴ってるのか判断すべく（正直ハブだと思ってるのですが・・・）とりあえずペラシャ外して走行してみようってことで外してみました。
この時は4WDだからペラシャ外してFF化！な～んて思ってましたが後々痛い目に・・・

　作業的に難しいことはなんらありません。
マフラー外してペラシャ外すだけですから。
固いボルトは前緩めましたしネ！

　ぢゃ、外したしペラシャが原因かどうか走ってみるか！となる訳ですがいざ走らせようとすると全く進まん・・・
アクセル踏んでもエンジン回転数上がるばっかで殆ど進んでくれないんですよ～（汗）
この感覚はアレだ、アレに似ている・・・
セントラルの裏ストレート後の右カーブ出口でトラクションが全く掛かってない感じに似てる・・・
って、ことは何か普段は殆どリア駆動って事か！？
それともセンターデフの関係！？
何でもいい！とりあえずがんばってがんばって60km/hまで出しましたがうねり音は消えず・・・
あ～、ペラシャは問題なんですね・・・（棒読み）

　で、家に帰った迄はいいのですが赤号停めてる所までいくには軽い傾斜があってこの状態では上ることが出来ずどうしたもんと思いましたが助走をつけたらなんとか行けました！
ホント、「ギリ」です（汗）

　ふはは～っ
二度とペラシャ外して走ってやるもんか～！

　次期赤号装着タイヤフェデラルSS595を一足先にオカンのアテンザ用に1セット買いました！
今までフェデラルはRS-Rしか使った事無かったんですがコストパフォーマンス優先で・・・
オカンのクルマですしネ！

　さてさてその肝心のコストパフォーマンスですが通販で215/45-17が4本で21,400円・・・
安いのにも程があるって！
もっと安いタイヤもあるのですが個人的に中○や韓○のタイヤは履きたくないので。

　で、現物が届いて思ったことなんですが見た感じ溝が思ったよりも深く普通のタイヤより1～2mm深いんじゃね？って思いました？
実際計ってないしパターンの関係でそう見えるだけかもしれませんが・・・
後、触った感じタイヤ事態が柔らかいほうだと感じました。
コレホイルに組む時結構重要で（自分がヘタクソだからですが（汗））柔らかいほど組みやすいです。
逆に言えばタイヤ剛性が低いってことも言えるかもしれませんが（苦笑）
ブリヂストンなんかは逆に固いタイヤが多くて組んだり外したりがしんどいんですがサポートあるタイヤチェンジャーなら関係ないんでしょうね～
そんな楽なタイヤチェンジャーを使ってみたい・・・

　そんな感じで装着は来週あたりを予定しています。
後は実際履いてみてどんな感じかですね。
いろんな評価見る限りでは価格以上の性能っぽいんで心配はしていませんが。