みっき～のブログ一覧

　付けるは難儀・・・

　ハイッ！
そんな感じでラリーグリル取り付けましたがなんつーメンドクサイ作業！
同じジェミニでも1系セダンのラリーグリルの交換と比べるとビックリするぐらい取り付け方が悪いです！

　取り外すときはなんとかバンパー外さなくてもいけたのですが取り付けにはバンパー外さないと厳しそうだったんで素直に外しました。（汗）
ついでにフォグのアースがボディアースだったんで今後脱着が楽になる事を祈りギボシ端子で－配線に引きなおしました。

　しかし、ラリーフォグをつけるとホイルも変えたくなる・・・
白のラリーハート14インチが欲しいですがこれが全くないんですよねぇ。

　そういや2日前にミッションオイル交換したんですがこれもメンドクサイ作業でした！
これまた1系みたいに垂れてくるまで入れておけ～って感じなら問題ないんですがいちいちゲージで確認しなきゃならんしその都度ゲージからオイルが垂れるし・・・
そおゆう意味では1系は改善されてると言っていいんでしょうか？（笑）
その分、コレとは違うメンドクサイ作業もありますが（爆）

　別に集めようと思って集めた訳じゃないですか何故かコーナーレンズ全種類持ってるみっき～デス。

　短時間の作業でそれとなくイメチェン出来るのがコーナーレンズの良い所。（？）
っても、自分の中期型は最終型のようにフェンダーにウインカーないんで今現在公道で使用できるのは2種類なんですけどね～（笑）

　リアテールも4種類ぐらい有るらしいのですがパッキンの防水性考えると頻繁に変えれないのが辛い所・・・
毎度新品に交換するのなら話は別ですが。
どっちにしろリアテールは今付いてる縦割りしか無いですけど（爆）

　そんな感じでとりあえず純正のコーナーレンズに戻してみました～！

　2,3ヶ月ぶりにまともに赤号動かしましたがやっぱりシックリ馴染みますね～
そんでもってココ半年の間にハブベアリング全交換したので今までに無いくらい静かになりました！
でも、普通車と比べると全然五月蝿い！（笑）
ペラシャやドラシャの関係もあるのかもしれませんが・・・

　にしても見るに耐えないほどの前上がり（汗）
リアはいいとしてフロントが後2～3cm下がってバネレートが5kぐらいの純正形状のバネが欲しいなぁ。

　とりあえず無事に今日赤号が着地しました。
ただキャップボルト締めるのに六角ソケットを持ってなく手ルクレンチなんで今度規定トルクで締めてやらないことには怖くて全開できません。（笑）
ってか、試乗もまだやってません（汗）
でもたぶん大丈夫！

　・・・

　個人的に「たぶん大丈夫」は「大丈夫」ぢゃないんですが・・・

　そんな訳でヘリサート打ち変えの為昨日アクエリに行ってきたのですが行ってみると1Sネロ改に乗ってるりく・りぃサンが偶然来店していました。

　以前少しメールでやり取りしたんですがサーキット全開走行すると水温が簡単に100度越えるそうで今回真鍮3層ラジエターを造ってもらったみたいです。
しかしこのネロは4XF1に乗せ換え尚且つ前置きインタークーラーとタービン交換もやっており純正ラジエターでクリアランスがギリギリの設計。
で、真鍮3層だとタービンのアクチュエータとインタークーラのパイピングが干渉しちゃったと・・・

　自分はその後伊丹に行く用あったんで早々に退散しましたがどうなったんでしょう？
まぁ、場所が場所なんでどうとでもして走れるようにしたとは思いますが（笑）

　ちなみに自分の目的であったヘリサート打ち変えは5分ぐらいでパパッと完了しちゃいました。