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みっき~のブログ一覧

2012年12月20日 イイね!

拘束解除

拘束解除 最近「AE111レビン売ります」ばっかなんで話題を変えまして本日約1ヶ月ぶりに右手がギプスとゆう拘束から解放されました!
久々に見る右手は・・・

 汚い(笑)

 オマケに云うこと利かないし痛みは走るわで思い通りに動かすなるまでは当分時間が掛りそうです。
オイル交換したいんですがどうすんべ?

 しかし、1ヶ月動かしていないだけで予想以上に筋肉が痩せて腕が細くなった(画像ぢゃわかりにくいですが)のにはビックリしました!
左腕と比べて右腕はおにゃのこみたい(笑)

 とりあえず真面目にリハビリ通って早期復帰目指します!
Posted at 2012/12/20 23:38:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2012年12月16日 イイね!

カローラレビン売ります①

 この前のブログからレビトレ乗りの方の足あとがちょいちょいついてるのですが手放すのになんか悪いなぁと思っているみっき~デス・・・

 さて詳細ですが

AE111後期カローラレビンBZ-G 6MT
走行距離 約19万5千km
車検期限 平成26年11月迄

前オーナーにより11万km時にエンジンOH、ミッション新品載せ換え+新品純正ヘリカルLSD組み込み
オイル食い有り
街乗りのみ使用
外装修理歴は助手席側ドアにプロによる板金塗装あります。
修復歴はありませんが前々オーナー以上は不明ですが恐らくあると思います。

オイルは街乗りのみで4000kmごとにガルフGT40で交換
オイルフィルターはオイル交換2回に1度ボッシュのタイプRを使用
ミッションオイルは10000kmごとにワコーズRG7590で交換
クラッチフルードは車検毎に純正フルードで交換
ブレーキフルードはプロμG-FOUR335を使用
パワステフルードは10月ごろカストロール製に交換
時期と距離は忘れましたがエンジンマウントを13万km以降に純正新品に交換

 引渡し時の状態が(あくまで予定)

・外装
純正 OPリップスポイラー
クリアサイドウインカー(純正流用?)

・オーディオ
JVC CDプレイヤー KD-C424(音飛び有り)
BZ-R 純正ツイーター

足回り
・テイン タイプフレックス(リアショックはH12 3月にピストンロッド交換含むOH)
・TRD 前後スタビライザー
・APP ステンメッシュブレーキホース
・プロμ 前後Bスペック(車検点検でフロント7mmリア8mmと記載してありました)

エンジン関係
・アペックス パワーインテーク
・永井ウルトラ ブルーポイントパワープラグコード
・NGK イリシリーズ7番
・クスコ 3点支持オーバールシャフトタワーバー
・クスコ オイルキャッチタンク
・TRD ハイレスポンスマフラーver.S
・FUJITSUBO スーパーEX
・pivot SPARK EARTH
・パナソニック カオスバッテリー19サイズ

付属部品
・RGレーシングギア フライホール(未使用)
・アイメック レーシングファンネル(未使用)
・ARC インテークチャンバー(中古)
・HKB ロングハブボルト8本(未使用)
・純正 BZ-R 2POTフロントキャリパー(状態不明中古)
・アクレ BZ-R 2POTフロントキャリパーストリートパッド(中古)
・ブリッド フルバケ用シートレール(中古)
・ボッシュ オイルフィルタータイプR×2個
・ガルフ GT40×4ℓ

 で、引渡し時にエンジンオイル(ガルフGT40)ミッションオイル(RG7590)ブレーキフルード(プロμG-FOUR335)クーラントを交換しガソリン満タンにて引き渡します。

 抜けがあれば追加しますが大体こんな感じです。
オイル食いがあるのエンジンOHするか程度のいい中古エンジン乗せ換えてやれば街のりをこなしながらミニサーキットぐらいまではそこそこ走れるんじゃないかと思います。
画像はまた洗車してから追加しますが現在腕骨折中ですのでしばらくお待ちください・・・
さて、肝心の価格はとりあえず35万円で考えていますがあくまでとりあえずです。
現車確認、試乗可能ですので興味ある方連絡ください。
ただし冷やかしお断り!購入を考えている方のみお願いします。
陸送はゼロでよければコチラで手配しますが支払いはそちらでしてください。

②続く・・・
Posted at 2012/12/16 23:11:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | かろーら | 日記
2012年12月13日 イイね!

カローラレビン手放します!

 骨折してからはや1ヶ月、しなきゃならんことが山ほどあるのですが全く進まず・・・

 で、タイトルの通りですが妹のAE111カローラレビンを手放すことになりました。
経緯としては大阪に転勤となり維持と管理が難しくなった為です。
車検先月取ったばかりで勿体無いのですが乗る人間もいないですし置いておくお金もないので・・・
仮にレビンじゃなくカローラGTだったらオカンが乗ってたんでしょうけどねぇ。
やっぱ普段使いに2枚ドアは不便なようです。

 後日詳細売却条件載せますが過走行ですしまぁ売れないかと・・・
最終的にバラしてオクで部品売りが濃厚。
そんな感じでしょうか?

 とりあえず

AE111後期カローラレビンBZ-G 6MT
走行距離 約19万5千km
車検期限 平成26年11月迄

前オーナーにより11万km時にエンジンOH、ミッション新品載せ換え+純正ヘリカルLSD組み込み
オイル食い有り
通勤快速~ミニサーキットをターゲットにチューンしてるつもりです

 そんな感じでしょうか?
買い手が見つかるといいのですが・・・
Posted at 2012/12/13 23:52:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | かろーら | 日記

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いすゞ車が好きな馬鹿者です。 他人から何ゆわれようがまだまだ乗りますよ~ は~しれ走れ~いすゞ~の乗用車~
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