みっき～のブログ一覧

　ダイブ前に入手した白号用オオモリ3連メーター（水温、油温、油圧）の取り付けにやっとこさ取り付けにかかりました～
配線引き込みとちょいちょい加工を行い残りはメーター固定と配線接続とセンサー接続ですね。
しかしセンサー接続ってみんなどうやってるんでしょう？
水温計は純正のセンサーに割り込ませる予定ですが油温と油圧センサーはサンドイッチブロックかますにしてもスペースないのでオイルフィルター移動させてるんでしょうか？
それともサンドイッチブロックに高さが低いオイルフィルター使ってるんでしょうか？
それとも別の方法が！？
まぁ、おいおい考えましょうか（笑）

　とりあえず中古品なんで配線接続したら動作テストせんとね。
「よっしゃ！取り付け完了！」
で、動かなければ目も当てれませんから～

　月に一度の給料日～
実家に暮らしていへど～
儀式の如く徴収される諭吉達ぃ～

　ハイっ！
そんな訳で今月分も滞ることなく親に納付したみっき～デス！
毎回のことながら結構・・・いや、かなりキツイです（滝汗）

　ソレはさて置き、お金おろしに白号に乗り込み信号待ちしていると前方から150irmセダンがっ！

『おぉ～久々の遭遇や～。
あっ！おばちゃん気づいたか！？
やっぱこっち見てる！
おばちゃんガン見や～（笑）
前向いて運転しいやぁ。』

　なんて事がありましておばちゃんも久々に見る同じ車に感動（？）を覚えたことでしょう！
ダンナがいるのなら話題になってるでしょうね～

　ちなみにこの個体半年～1年に1度ほど見かける個体でおばちゃんが乗ってるので覚えていたのですが白号に乗ってて遭遇したのは初めてでした。
以前は1Sセダンに乗ったおばちゃんもいたのですがまったく見なくなりましたねぇ・・・
乗り換えたのかなぁ。
この150乗ってるおばちゃんにはまだまだ乗って欲しいですね！
ってか、よっぽどのことが無い限り愛着無かったら乗り換えてるか！？（笑）

　ヤフーのポイントがちょこっとあったので前から欲しかった工具を少し買い足しました！
買ったんはレンチラックと追加のピン。
それとクイックスピンナーとスクエア変換アダプタ。
後、ネプロスのラチェの替えゴムです。

　こんだけだけですが料金にしたら7野口。
結構お高い・・・
実際の支払いはその半分位ですが現在の財政状況では中々痛い出費です。

　工具ってほんと買いだしたらキリないですよね～（滝汗）
あ～、次はZ-EALのソケットセットとヘックスビットセットとユニバーサルが欲しいなぁ。
あっ！ついでにコーケンのインパクトソケットも欲しいっ！
ホントはSNAP-ONかネプロス逝きたいんですが・・・正直無理！

　ってか、仕事でも使わんのにそんなに買って一体どうする！？（笑）

　鉄だらけっていかがなもんでしょう（爆）
まぁ、四の五の言っとれんのでヤルしかないのですが・・・

　取り敢えず白号についてたマフラーを取りました。
懸念していた触媒とフロントパイプ接合部のナットの固着もなく（数日前からラスペネ漬けしましたが（笑））至って普通に取れました。

　さてこっからが本番！
気合入れていこう！



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　週末あたりから？（爆）

　去年競りに競って落としたフロントパイプからのJT150-T用のマフラー。
ほとんどジャンクに近いマフラーに2諭吉（だったかな？）出すのもキチガイじみた行動なんですがワンオフでフロントパイプから造ってもらおうとすると15諭吉ぐらい・・・

　そりゃワンオフで作ってもらうのが理想ですがそんなお金何処にもない！（汗）
年末ジャンボも空振りでしたしねぇ。
自分が買った売り場では1等前後出てたみたいですが次あたり自分の番のはずです！（爆）
それはおいといて次回車検に通る自身がないのでDIYでなんとかせねば！

　このマフラーはセダン用なんでフロントパイプからタイコ手前までは取り回しは同じと思うのですがHBとセダンじゃタイコの長さが全然違うのでつかないです。
それ以前に元からタイコはグズグズで再利用不可。
タイコはHB用のが一応あるのですが中身がない！（滝汗）

　そんな感じでこの落としたマフラーのタイコがどんな風になってるのか開けてみました！

　写りが悪いんですがパンチングパイプじゃないんですねぇ。
なんかステンの網を丸めただけでその周りをステンの金束子が囲って残りの空間を断熱材で埋めたって感じ？
パンチングパイプだったら再利用しようと思ってたんですが当てが外れました・・・

　しょうがないんでパンチングパイプ探してみたんですが以外に扱ってるところが少ない。
60φぐらいで長さ500mm以上の出来ればステンで安いのが欲しいのですがどこあるだろう？
うーん、ネットで探してみるかぁ。