みっき～のブログ一覧

　相変わらず暇があればネットでPAネロ or ジェミニの「な」クーペ5MTを安くで探してるみっき～ですが何気におもったのがJT221ピアッツァって販売台数の割りにタマ数のこってない？ってことに最近気づきました。
で、なにげにウィキで調べてみると・・・

JT221ピアッツァ　国内登録台数1200台未満
PAネロ　　　　　　 総生産台数3000台弱

　表記が違えどネロのほうがピアッツァよりも2倍以上多いのに何故に無い！

　なんででしょうねぇ。
別に人気の（？）160RじゃなくNAのネロなんですが・・・
数年前まではヤフオクとかでもそれなりにでてたんですけど。

　ま、赤号の車検切れるのが来年6月。
さてどうなることやら～





JT191F　PAネロ探しています

　塵も積もれば工具が買える！
そんなこんなでヤフーのポイントで工具を新たに購入しました！
ブツはコーケンの6角ソケットセットとヘックスビットセットとボールジョイント式ユニバーサルジョイントの3セットです。

　個人的にコーケンって機能美的な工具が多くて結構好きなんですよね～
スナップオンやネプロスって価格的に手に届きにくいのですがコーケンなら自分の予算内で買えますし（←ココ重要！）

　さて、今後もコーケン製工具は増えていくのか！？

　世間様では3連休らしいですがウチの会社は2連休・・・
そんな憂さ晴らしをすべく（？）ひとっ走り行ってきました！
カブで一人でツーリング！
通称「ぼっちツーリング」（笑）

　昨日、今日と暑かったので夏用のジャケットで出かけましたが夕方走るにはちょっと失敗しました・・・
山間部では流石に寒かったですね。
ジャケットにインナー着けていれば！と後悔。

　ちょろちょろと2時間ほど走りましたが東条の道の駅の近くにドトールの工場があったのにびっくり！
基本コーヒー飲まないんですが、以外に工場が近場にあるのに飲もうとしたら街行かなあかんてっどうよ？と思ったりして中々新しい発見なんかもあって面白かったです～

　で、距離は測ってなかったんですが地元まで帰ってきてガソリン給油したら約1.1ℓ。
カブは生意気にもハイオク入れてるんですが2時間180円ぐらいで遊べれば安いもんです。

　そんなこんなで今週は車イジリ殆どしてません。
来週は休み一日の上、既に予定が入ってるんで動けず。
10月中に一度はサーキット走りたいですが出来るかなぁ・・・（汗）

　しつこいねんっ！

　いきなり愚痴から始まったみっき～デス（汗）
1週間ぐらい剥離剤使って格闘してますがやっとこさでこの状態です。
マシニングで削ってある所は結構すんなり落ちたんですが梨地の部分が中々しつこいです。
まぁ、後少しで剥離も完了する予定ですので自分が思っていたよりも早く塗装まで行けそうです。
ただ、塗装終わってもタイヤ買う予算が・・・（泣）
とりあえず今付いてるスプリントハート＆RS-R売っぱらた金額で欲しいタイヤ4本買えればうれしいかな？って所です。
でも現実は足しにしかならないでしょうねぇ。
よし！今考えてもしょうがないから塗り終わってから考えよう！（笑）

　とりあえず車高調つけてみましたが・・・ダメですねぇ。
タブン今の車高とフロントバネレート8kでサーキット走ったらフルブレーキ時とかにタイヤがフレームに当たる気がします。

　アクエリでワンオフで造ってもらった車高調ですがフルタップ倒立減衰調整式で前後キャンバー調節付きピロアッパーでスペック的な不満は全く無いのですが唯一の不満がリアサスの全長の短さです。
画像の状態でリアはイッパイイッパイ上げてる状態でバネレートが10kでもタイヤがフェンダーに被っています。
ブラケットかショックだけを4～5cmぐらい長いのにすればイイのかもしれませんがそんな予算ないのでこのままいつか走っちゃいます！
もちろんフロントのスプリングは12kぐらいに戻す予定です。
ホントはフロント8kでリア6kぐらいから走ってみたかったのですがしゃーないっす。

　見た目だけなら（自分の中では）カッコイイのですがね（笑）
あ～、サーキット走りてぇ～！！！