みっき～のブログ一覧

　続かせたいので①としてみました。
結論からゆうと一人での製作はほぼ不可と判断しました！（汗）

　話によると既存のLSD部品を流用出来れば制作費を抑えられたそうですがそこはいすゞとゆうか一筋縄ではいかなかったようです。
製作自体は可能なのですが流用できる部品が殆どなくてほぼ新規製作になるため1個造るのに3ケタ万円以上必要とのこと・・・

　ハイっ！むりッス～！（泣）

　まぁ、わかってはいましたが現実は世知辛いですねぇ。
そんな訳でこの3ケタ万円以上するJT191S用リアLSDの製作を折半できる同士を求めます！
ブツはOS技研製スーパロックLSDで仕様は製作が決定してから詰めます。
最低製作条件がロット数5個で製作費用が最低個数の5個の場合で大体1個当たり25万円になるとのことです。

　とりあえず来月のいすゞオナミに参加する予定ですので当日こられる方で興味がある方は声かけて貰って構わないですし直接メッセ入れてもらっても大丈夫です。
またみんカラ登録されてない方でも掲示板の方に書き込みしてもらえれば対応します。
それでリミットを一応7月末日とします。

　と、こんな感じなんですが集まるかなぁ。
知り合いには・・・コレ見てる人もいるかもしれないのでちょっと時間空けてから連絡してみましょうかね？

　ワンオフ機械式リアデフの見積もりを出すために引っ張り出してきたデフ関係を本日持っていってきました。
OS技研に着くのが早くても週明けになると思いますので1～2週間ほどで見積もりが出るのかな？

　で、問題はLSDの仕様なんですよねぇ。
ワンオフなんで問答無用でSPEC-Xになると思うのですが作動方式、カム角、イニシャルトルクとかどうしたらいいものやら・・・
自分ひとりだけならサーキット仕様でかまわないのですが同士を集めるとなるとストリート仕様の事も考えないといけないと思います。

　まぁ、後で自分好みに仕様変更してしまえばそれまでなのかもしれませんがやっぱ妥協点ってのは必要じゃないんでしょうか？

　なんにせよ見積もりが出てからですね～
でも、まぢで幾ら見積もりくるのか怖いッス・・・（汗）

　あ、みっき～デス。
タイトルのまんまなんですがひょんな事から赤号の機械式リアデフをとりあえず見積もりだしてもらう事になりそうです。
そんな感じで採寸する為ストックしていたリアデフASSYと左右ドラシャを引っ張り出してきました！

　一応いすゞがレース用にリアデフ製作していたので造れない事はないと思うのですがワンオフになるので高額になるのは必至。
でも予算内ならやっちゃいます！

　ちなみに見積もりはOS技研のスーパーロックLSDです。
なんで数作れば安くなるハズですので「一口乗ってやるぜっ！」って漢の方おられましたら貯金しててくださいね～（爆）

　世間さんではGWの後半戦らしいですね～
自分は今日からなんですが・・・

　とはいえ4連休。
とりあえず初日の車イジリとして車検から戻ってきた赤号のサーキット走行用に部品交換。
ついでにこの前サーキット走ったときダメダメだったので良い方に出るかわかりませんがリアショックの仕様変更を少ししました。

　あと、前にパワステフルードを交換したのが3年前ぐらい前だったと思い交換しましたが後々調べてみると1年半ぐらい前でした（笑）
しかも距離で言ったら2000kmぐらい（爆）
メーカー指定はたしか無交換だったので交換しなくてもいいのかもしれませんがオイルなんで交換するものと自分は思います。
でも、2000kmぐらいはないですよね（汗）

　あ、画像のようにフルードはカストロールの使いました。
特別良い製品とは思わないですが部分合成油ですし無難かと。
ってか、ペール缶買いで1回の交換で1.5ℓも使わないので使い切るのにどれだけ掛かるやら・・・
いすゞオナミのスワップミート用に小分けして持ってこうかな～