みっき～のブログ一覧

　昨日はサーキット遊びをしてきましたので本日は冬山遊びに向けて予定していたカローラ用スタッドレスを組んできました。

　画像見た人はツッコミたいかもしれませんがホイルはエンケイRPF1です（笑）
勿体無いっちゃ勿体無いですね～
でも手持ちの16インチホイルはコレだけなので・・・
洗いにくいのでほんとは5本スポークか6本スポークのシルバーがイイのですが安くで入手できれば交換しますかね？
まだ車体には取り付けていませんが23日あたりに夏タイヤから交換しようと思っています。

　冬山行きだしたら車イヂリの頻度下がるんやろうなぁ（苦笑）

　本日せんちょらるに行ってきましたが今回は何事もなく帰って来れました（笑）
とりあえずタイムはSS595で39秒3でした。

　今回ステアリングの初期レスポンス（リアを旋回させて）を高めようと初めてリアスタビをオプションの20φを装着していきましたが思ったより効果はうすくネガティブ要素のイン側のグリップ低下ばかりが目立って車が前に進まなかったです。
LSD入ってれば結果は変わってくるのでしょうが残念ながらサーキット走行には純正カスビス・・・いや、ビスカスだと話しにならないようです（苦笑）
あ～、やっぱ機械式欲しいなぁ。
どこかに25諭吉ぐらい出してもイイって人いないかな？

　おっと、話それましたが今回の走行で更に痛感しましたがやはり自分の思うような腕とクルマにはまだまだ遠いようです。
次回走行にはまたちょこちょこ作業しようかと思っています。

　ちなみに今回も動画がちゃんと取れてなくナシです（汗）
う～ん、動画に関してはカメラステーの購入を考えようか・・・

　以前max_hisaサンから頂いたグリルを装着するため作業しだしました。
飛び石とか傷があったので軽くペーパー掛けしてプラサフ吹きました。

　昨日頑張ったので今日はコレだけです（笑）
来週は寒波入ってくるみたいですし塗装はどうしようかな？
しかし、最近カローラばっかイジってるだけで遊びに行けてない気がします・・・

　本日フロントスプリング6kに変更とEDFCのモーター取り付け完了しました！
EDFCめっちゃ便利ッス！（笑）
でも電源落とすとメモリーも消えるって仕様は如何かと。
何のために常時電源配線してんだか・・・

　とりあずメモリ1がF24　R24　メモリ2がF20　R20　メモリ3がF14　R12戻しに設定してます。
普段が2で雨か同乗者に気を使うときは1、そしてワインディングが3です。
個人的には室内から減衰力変更できるだけで今の所十分なのですが現行型のEDFCはセッティングのドツボにはまるくらい機能があるみたいですね～
ただ、トップグレードはお値段も半端無くて安い車高調買える位なのですが（滝汗）

　6kスプリングも乗り心地殆ど変わってくイイ感じなのですが全長が200mmぐらいのだと
車高があんま下がりません。
冬山仕様だと問題ないのですが175mmぐらいのにしとけばよかったと思います（汗）

　まぁ、今回買ったスプリング安かったですし春までには用意しときましょうかね？

　冬山必須アイテムの一つスタッドレスタイヤが到着しました～
ヨコハマ　アイスガードＩＧ50プラスです。
1週間ぐらい前にネットで注文した店はメーカ欠品といわれ多少あせったのですが2店舗目でなんとかゲットできました。

　2本だけなのは以前中古で14年製ダンロップ　ウインターマックスを買ってたからです。
来週あたりにまたタイヤ交換かな？（笑）