みっき～のブログ一覧

　結構前にgemaniaサンから購入していた赤号用のぺラシャブーツですが本日交換しました～
ちゃんと確認しながらバラせば問題なのですが1箇所ちょっと確認忘れててgemaniaサンに電話してアドバイスもらいなんとかって感じでした（汗）
そして走れる状態にはしたものの時間が遅いってこともあってまだ試走は出来とりません・・・
タブン大丈夫とは思うのですが（滝汗）

　バラしてるとき思ったよりグリス飛んでないもんだと思っていたのですが交換後は気持ち等速ジョイントの可動が柔らかくなったような気がします。
グリス交換の関係か？

　1Sのペラシャブーツは現存する車両はほとんど破損している上、破損してから何年たってるか判らない代物でいまさら感がありますが延命とゆう意味でも交換された方がいいと思います。

　さて試走はいつできるのか？（苦笑）

　昨日今日と全国的に荒れた天気でしたね。
今日は風が強かったぐらいで済みましたが昨日の雨が厄介でした。

　たまたまた駅まで弟を迎えに40分ほどの道のりをカローラ（スタッドレス）で行ったのですが行きが大雨で路面がスリッピーだったり水溜りでハンドル取られたりでちょっと気を遣った運転でしたね～
まだスタッドレスなので尚更でした。

　まぁ、車の挙動を感じるとゆう意味ではたまにはいいかもしれません（笑）
事故ったら元も子もありませんが・・・

　昨日のいすゞ100周年ブログですがYouTubeみてたら1.9Ddi ブルー・パワーのテストドライブの動画がありました。



　ってか、何故オートポリス！？
チャーン・インターナショナル・サーキットでやりゃいいんじゃね？
日本で買えもしないのに日本でやるって生殺しやん。
なのにこのいすゞワンメイク状態（泣）

　タイ人ばっかでタイ語やから意味わからんし・・・
あ、でも動画の後半で燃費が21km/ℓってのは判りましたが思っていたより全然燃費いいですね（笑）
6MTのおかげか？

　しかしコイツを買えるタイ人がうらやましいぜぇ！

　今年でいすゞが100周年を迎えるそうですね～
たぶんいすゞ乗りですらその事実を知ってる人は少ないのではないでしょうか？

　個人的には100周年とゆうことでなんかサプライズがあってもいいとも思うのですよ。
と、ゆう訳でD-MAXの販売を強く所望します！（笑）
自分はピックアップ属性はないですがいすゞ乗りとゆうことを差し引いてもカッコいいと思います。



　で、こんな記事が・・・
今、流行のダウンサイジングターボですね！
1.9ℓディーゼルターボで150馬力　トルク350Nm。
これで車重が1.5t切って実燃費15km/ℓだったらなんら問題スペックだと思います。
後は価格が298万ぐらいでMTだったらリアルにローン組むんですけどね～

　ちなみに並行輸入してるのは知ってますがいすゞディーラから買うことに意味があると思います。
それと部品供給とゆう点でも並行はあとあと辛いものがあるのは確実。

　う～ん、欲しいっっっ！

　

　と、タイトルどおり午前中せんちょらるに行ってきました～
天気はよかったですが朝方降った雨と気温が低かったので完全ドライではなかったですが楽しんできました。

　前回からの変更点はリアスタビを20φから16φに交換。
トラクションはマシになったと思いますし運転しやすくなった感じはあるのですが上記のようなコース状況で精神的にも攻めれずある意味安定の39秒3（苦笑）

　う～ん、腕がないのは重々承知なのですがなんか変更してもタイムは変わらず39秒3ってどうなんでしょうね？
鈍な自分だとちょっと変更したぐらいだとタイムに影響がないのでしょうか？（爆）

　そして動画なんですが以前購入したカメラステーを投入したもののサイ○ーショットの調子が悪いのか最初の12分ぐらいしか取れておらずその動画もなんかピントが合ったりずれたりでした。
買って1年も立ってないのですが・・・
○ニーはやっぱク○ニーなのか？

　ベスト出たのは後半なので動画は今回も無しです。
えっ？いらないデショ？（笑）