みっき～のブログ一覧

　暑い日が続きますが11日から個人的に短い盆休みに入ったみっき～デス。
さて予定では盆休み中にカローラのブレーキ強化させる予定だったのですがブレーキホース注文したネットストアとちょいトラブルあって間に合いませんでした。
なもんで取り合ず手持ちのブレーキパッドとシューの交換をしました。

　フロントはすぐ終わったのですがドラムブレーキ触るのJT150RS以来でしたので思い出すまでにちょっと時間かかっちゃいました（苦笑）
趣味なんでそんなもんかと（笑）

　んで、試走。
まだ当たりついてないですが初期制動は良くなったと思います。
今後、当たりがついてホースもステンメッシュになったときが楽しみですね～

　えっ！？
シビックのエアロはどうしたって？

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　塗装なんて嫌いだぁ～～～！（泣）

　今日赤号を動かそうとエンジン掛けようとするとエンジンが掛からない（汗）
アクセル全開でキー回すと何とか掛かるのですがアクセル離すとストール・・・
1S乗って初めての症状だったのですが恐らくこれがIACV（アイドルエアコントロールバルブ）の故障だと予測。

　チャート化すると。

予備と交換

↓

交換後エンジン始動

↓

問題なくアイドリング

↓

IACVを元に戻しエンジン始動

↓

アクセル全開で始動するもアクセル離すとストール

↓

IACVの故障と断定

　って、感じでしょうか？
以前からアイドリングがハンチングしてた時があったのであまり調子は良くないと思ってはいたのですがとうとうご臨終になられました。

　ただ、今思うと「アレ」が壊れる前兆（既に壊れてた？）だったのかなと思います。
それはキーをスタートの位置にした時IACVのあたりからカチカチと音が鳴ったのですが違和感を感じつつもキーを回したらエンジン掛かっていたのでそのままにしていました。

　どれも同じように壊れるかわかりませんが参考になればと思います。
あと、ちょっと気になったのがIACVに記載されてる部品番号みたいな数字の後半が手持ちのもの3個全てで合致しなかったのですが全部品番違いなのでしょうか？
うーん、どうなんだろ？