みっき～のブログ一覧

　14日は諸事情（？）により有給だったみっき～デス。
そんな感じで昨日は妹のアッシー君で小野市まで行っていたのですが何故か京都に行くことになってしまいました。

　と、ゆうことで初めて新名神経由で行ったのですがどうせ行くならちょっいと話題の新名神の宝塚北サービスエリアによることに。
なんですが個人的にはサービスエリアには変りないかなって感じでしたね（苦笑）

　それで新名神なのですが、これまたちょいと話題の緑の光が走るトンネルも通ったのですがなんか不思議な感じ～。
あとで知ったのですがあの光は火災があったら赤色に落下物や事故があったら黄色に光るらしいので通ることがある人はちょっと覚えておくといいかも！？

　んで、タイトルの特別回転なんですが京都南（第二）で降りる予定だったのですが普通に降り損ねて京都東まで行ってしまったので人生初でやってみました。
ちなみに降り損ねた理由は無限のトレーラが前走っていて妹と話してたら過ぎてしまいました（爆）

　証拠のハンコ。



　ナビついてたらこんなミスはまぁ、無いですよね・・・
でも、自分は頑なに付けませんがね！（笑）

　少し前に赤号の継続車検をしましたが車検証の方が手元に届きました。
実に2年間の走行距離1300km！
その間にオイル交換3回してます（爆）
つい先日、自動車税も払ってきましたし数か月後には任意保険の支払いもあります。
年間維持費（車検代は1/2計算）だけで10諭吉は軽く越えます。
にも拘わらず年間の走行距離は650km。

　すんごいコスト悪いのですが公道走ってこそのクルマだと自分は思います。
その650kmに赤号に乗ってきた自分の12年間が詰まっていてこれからも増えていく予定です。
やりたい事やらなきゃならない事、自分の理想としている地点にはまだまだ遠いです。
その筋の人から見ればレベルの低いことをやっているのかもしれませんが、それでも現役で乗っているからこそ目標にできる訳でそれに少しでも近づけれるようこれからも維持していきたいですね！

　あー、GWが終わっていく（苦笑）

　みなさまGWいかがお過ごしでしょうか？
自分はまったくクルマと接しておりません！

　さてタイトルのまんまですがGW前にカローラのマフラーをC-ONEからTRDに変更しました！
変更理由はC-ONEマフラーだと高確率で輪留めに当たる為、駐車がめんどくさいからです（爆）

　んで、サクッと交換したのですがアレですね・・・
C-ONEの砲弾からの交換なので余計にそう思ってしまうのかもしれませんが見た目も音量も社外マフラー感はとても薄いですねぇ。

　と、ゆう訳で恒例（？）のマフラーサウンドです。
アクセル一定時が2000rpm前後、最後吹かした時が6000rpm前後になります。



　乗っててアイドリングとか実用回転数は純正かっ！？って、ぐらい静かですが上まで回すとそれなりだと思います。
ただ、自分のカローラはTRDのエキマニ入ってるのでその影響が大きいのかもですね～

　一応はTRDのマフラーで当分行きますが、もし予算内でフジツボのオーソライズかモデリスタが手に入るのならそちらに交換しようかな？
とりあえずC-ONEは手放すと再入手は難しそうだから置いておこう（笑）