みっき～のブログ一覧

　ストリート　スーパーカブっても愛車紹介でもあるとおりグレードがストリート仕様なんで既にストリートなんですが大幅（？）アップグレードを行いオンロード時はストリートっぽくはなったと思います。
なんかややこしいですね（汗）

　内容はネタにしてたスポーク張替えですが実は前後ホイルをアルミリムにしてました。
もちろんただアルミリムにしただけでなく前後リム幅1.20をフロント1.60　リア1.85にサイズアップです！

　今まで1.20幅に70/90-17を前後とも履いていたのですが2サイズ細いリムだったのでやっとこさ不満解消されました～
ついでにどうせやるんならってことでリアのタイヤを80/90-17にサイズアップもしたんですけどね（笑）

　んで、変更後のサイズなのですがこれってカブ110の純正サイズでタイヤ選択肢結構あると思いきや思ったより少なかったんですよねぇ。
グリップしそうなタイヤは今使ってるミシュランのパイロットストリートとピレリのエンジェルシティってのぐらいです。
国産タイヤメーカーよっ！カブサイズなのになぜ設定が無いっ！
ぼやいても仕方ないですしフロントはミシュランがあったので結局ミシュラン一択だったんですが（爆）

　とりあえず、新品タイヤなので軽く流した程度ですが久々のオンロードタイヤって事もあって車体倒した時の安定感がブロックタイヤとは段ちで違います！
まぁ、オンロードなので比べるタイヤが間違ってるですがアップグレードした分タイヤを使える走りが出来るようにがんばりまーす。

　次はブロックタイヤ用のホイルリムｊを1.20から適性リム幅の1.40に変更かな？
マルチロールファイターはやることが多いいぜっ！（爆）

　仮組だけしていたカブのスポークですが本日、前後とも振れ取りを行いタイヤを組みました。

　一応、振れ幅はフロントが横方向に約0.5mmぐらいで縦方向に約1mm。
リアが横縦ともに0.5mm以下にできたと思いますが車体に取り付けての作業だったのでどこまで精度が出ているかは・・・（汗）
とりあえず走ってみて、おかしかったら調整してみます。

　後はリアタイヤ組んだ時にちょっと手こずったのでチューブ痛めていなかったらいいのですが・・・（滝汗）
空気抜けてませんように！

　赤号の新規ＤＩＮパネルの各種パーツ固定と配線は完了しました。
まだ配管とセンサー取り付けは終わってませんが見た感じは画像のようになります。

　う～ん、カラフル？（笑）
ホントは電動ファンスイッチのLEDはオンオフに連動させたかったのですがスイッチの仕様的にリレー使わないと無理そうなのでしゃーなしでACCで点灯させています。
切り忘れに注意ですね～
って、追加ファンの音がうるさいから切り忘れることはないかな！？（爆）

　今週末予定していた「カブで林道おなか一杯コースに行っちゃおう」は台風の関係でキャンセルすることにしました。

　土曜日以降は天気回復方向のようですが大雨が予想される明日明後日を考えるとボッチで林道行くのはリスクが高いと思われます。

　よって決行は9月以降になりますね～
ってか、もう9月！？
9月なんの！？
いろいろ、やっべぇなー・・・

　カローラにつけていたヘッドランプのLEDバルブですが片側切れてしまいました・・・（泣）
つけて1年半ぐらいかぁ。
持ったほうなのか？
でも、使用頻度でいえばそんなには使ってないと思うんですがなんともビミョー。

　とりあえず今はハロゲンに戻してますが今後どうしましょうかねぇ。
もしかして切れたのはさっさと純正のプロジェクターヘッドランプに交換しろってカローラからのメッセージでしょうか？（笑）
でも、ちょっと待ってくれ！
今、他の事もやってるから・・・（汗）