みっき～のブログ一覧

　数日前ですがオカンのシビックにセルスターのドラレコを同じくセルスターのレーダーと連動させました。

　ドラレコつけましたが性能は今まで使ってたユピテルの方が良さそうです。
まぁ、今回付けたセルスターの方が古いので仕方ないですが（笑）

　でも、ODB接続で配線加工しなくていいのは楽ですね！
あとは配線処理と設定だけですから～

　配線がこのまま使えるなら、その内もうちょっと新しいレーダーとドラレコに買い替えるの考えようかなー

　取り付けた時から、なんか調子おかしかったTRDの油温計ですが本格的にダメになったのでニコイチにて復旧です。

　最初は時々、針が変な動きしてたのですが最終的にはほとんど反応しなくなりました。
デフィのホームページ見てみると、このシリーズのメーターは修理も受け付けてないようなのでヤフオクで作動品を落として文字盤だけ交換しました。

　交換はベゼルをマイナスドライバーで少しずつコジって外していき、針引っこ抜いて基板交換なのでそんなに難しくはなかったです。
あえてゆうなら、針が抜けにくかったことぐらいでしょうか？

　と、こんな感じだったのですが赤号の電装トラブルも早く何とかしないと・・・（滝汗）

　赤号と比べれば全然新しいカローラなのですが、それでも余裕で10年以上前のクルマです。
なので、前から気になっていたプラ製のオイルレベルゲージを金属製に交換しました～

　プラですからいつ「ポキッ」といってもおかしくないですからね～
金属製のストレート形状なのでオイル量確認するのに曲がってる所で擦れてる感はありますが、しょっちゅう抜き差しするもんではないので大丈夫でしょう！

　ちなみに元ネタは街の笑撃手♪サンの整備手帳からです（笑）