みっき～のブログ一覧

　物自体は結構前から購入してたのですが、この休みにやっとこさエブリイにフォグランプ取付しました！

　フォグランプ本体とスイッチはスズキ純正でリレーハーネスは社外品です。
アレやコレやと考えながら作業したので、そこそこ時間掛かりましたが点灯時は中々よさげな感じ～

　バルブはレーシングギアのイエローバルブなのですが確か2800kぐらいだったと思います。
個人的には2500k以下を付けたいのですが、なんでスズキはH3aなんて社外品で流通していないバルブ使いますかねぇ。
まぁ、最終H3を削ればいいのですが、多分やんないでしょうね（笑）

　エブリイは次、調節付きの間欠ワイパー付けましょうかね～

　効果があるかわからないリアディフューザー装着しましたが、後ろやったら前もでしょ？
ってことで、フロントにカナードを2セット装着しました～

　うーん、見た目ビミョー？
天下のトヨタ純正パーツのTRD製カナードで、小ぶりでゴム製なので2セット装着したのですが、自分が思っていた感じではないですね（苦笑）

　とはいえ、保安基準適合品なのでこのまま行きますよっ！
ただ、このカナード、ウインカーの見え方どうこうは置いておいて、場合によっては保安基準適合品なのに車検通らない事もあるみたいですね。

　場所と検査員によるところが大きいみたいですが、次の車検でもまぁ大丈夫だと思っています（笑）

　本体の切った張ったの加工で、ステーも決まらなく幾度となく制作してきましたがやっとこさリアディフューザー取付出来ました！
地上高もそこそこあるので低い輪留めとかなら何とかクリアできるかも？（苦笑）

　個人的に、もうちょっと全幅あればバランスよかったんじゃないかと思いますが、汎用品の加工取付なのでコレでヨシとします～

　効果の方は・・・
ぶっちゃけ、期待していません！（爆）
期待してませんが、変わったらいいかな？ぐらいには思っています（笑）

　さて、実際効果の程は？

　一般的にジェミニと言えば前のJT0系の「街の遊撃手」のほうが知名度が高く、アクロバティックなCMで有名ですよね～
平成になってモデルチェンジし、JT1系「才なクルマ」が登場した訳ですが、CM的には地味になりました。
時代背景やデザインの方向性が一気に変わってしまい、販売台数は振るいませんでしたが、それでも競技車としては結果残したクルマになります。

　そんな前振りで、何気にyoutubeで92年の全日本ラリーの動画があったので見てたんですが、「才なクルマ」もアクロバティックじゃないかっ！って場面があったのでネタにしてみました～
時間は9分30秒あたりからになります。



　クルマってこんな簡単に片輪走行するもんなんでしょうかねぇ？（笑）

　兎にも角にもお金があるなら、街乗り用としてワークスカラーのレプリカを造ってみたいもんです（爆）